Popularne silniki benzynowe

   


 


 


     

Wybierz najlepszy typ silnika

TSI
zagłosuj
T-Jet
zagłosuj
THP
zagłosuj
TCe
zagłosuj
EDIT
zagłosuj
EcoBoost
zagłosuj
i-VTEC
zagłosuj
GDI
zagłosuj
SkyActiv-G
zagłosuj
MIVEC
zagłosuj
DIG-T
zagłosuj
VVT-i
zagłosuj
Suma głosów: 4035

Statystyki witryny

Ilość samochodów: 3270

Ilość silników w katalogu: 459

Ilość opinii użytkowników: 1755

Silnik 1.6 16V Twin Spark
Jeden z najpopularniejszych silników montowanych w latach 90. w samochodach Alfa Romeo. Kliknij, aby przejść do artykułu.
Silnik 1.75 16V TBi
Bezpośredni wtrysk, turbosprężarka i technika Alfa Romeo - to nowoczesny silnik TBi. Kliknij, aby przejść do artykułu.
Silnik 2.9 V6 24V BiTurbo 510KM
Zaawansowany technicznie silnik V6 z podwójnym doładowaniem skonstruowany przez Ferrari. Kliknij, aby przejść do artykułu.

Najnowsze opinie o silnikach

Silnik 1.2 16V ECOTEC X/Z12XE 13.06.2019

silnik trwały dobrze pracuje z gazem. Lubi brać olej a że mało go tam wchodzi tj 3,5 L warto sprawdzać stan, Wada tej konstrukcji silników. możliwe wycieki oleju uszczelka pokrywy simeringi podstawa filtra oleju czujnika oleju.Regularna wymiana oleju świec i filtrów. możliwa awaria cewki zapłonowej ponoć lubi sobie paść.

Silnik 1.2 8V MPI FIRE 13.06.2019

Silnik jak najbardziej godny polecenia. Wiadomo że brakuje mu energii do bardzo szybkiego poruszania się po drogach, ale nie w tym celu został on stworzony. Jego przeznaczeniem są auta miejskie i samochody które jeżdżą krótkie trasy. Wtedy sprawuje się bardzo dobrze. Spalanie w mieście potrafi sięgnąć 8L/100km (przy włączonej klimie) - ale tylko gdy ktoś ma ciężką nogę. Przy spokojnej jeździe spokojnie da radę osiągnąć 7L z włączoną klimą. Na trasie zdecydowanie brakuje mu mocy gdy auto jest załadowane 4 osobami. Ale utrzymując prędkość w granicach 100-110km/h można spokojnie sobie nim podróżować. Przydałby się co prawda 6ty bieg by zrzucić mu trochę obroty, ale źle nie jest. Silnik tani w eksploatacji. Tanie części. Prosta konstrukcja. I najważniejsze - DOPRACOWANA!

Silnik 1.6 8V MPI 102KM 11.06.2019

W Octavii 1 ten silnik... to tragedia. ZERO dynamiki, ZERO oszczędności. Jeździ bo... jeździ. Podczas upałów zachowywał się jakby stracił z 30-40KM. Czasem bałem sie szybko ruszać na rondzie bo po prostu ciężko miałem się wyrobić. Zamontowanie w nim klimy to tez jakaś porażka - Wtedy w upały w górzystym terenie na szerokiej drodze max 80 z rodzinką w aucie i przeciąganie biegów żeby to w ogóle szło. Spalanie w upały jeżdżąc samemu i starając się jeździć oszczędnie wychodziło 14l/100km

Silnik 1.4 i 16V Duratec 11.06.2019

Silnik udany, najpoważniejsza awaria: padł przekaźnik i nie włączał się wentylator chłodnicy. Ponadto pękł przewód klimatyzacji. Reszta to naprawy eksploatacyjne: sprzęgło po 200 tys, rozrząd przy 195 tys (był wcześniej wymieniany), cewka zapłonowa + kable przy ok 185 tys., klocki tarcze olej Spalanie zależy od sposobu jazdy, miasto krótkie trasy 10-11, dłuższe trasy po mieście 7,8. Trasa - 5,8 z klimą 6,2. Olej 5w30 rożny (castrol, Elf, Valvoline), bierze ok 0,8 l między wymianami.

alfaromeo.jpgaudi.jpgbmw.jpgchevrolet.jpgchrysler.jpgcitroen.jpgdacia.jpgdodge.jpgfiat.jpgford.jpghonda.jpghyundai.jpginfiniti.jpgjaguar.jpgjeep.jpgkia.jpglancia.jpglandrover.jpglexus.jpgmazda.jpgmercedes.jpgmitsubishi.jpgnissan.jpgopel.jpgpeugeot.jpgporsche.jpgrenault.jpgrover.jpgsaab.jpgseat.jpgskoda.jpgsubaru.jpgsuzuki.jpgtoyota.jpgvolkswagen.jpgvolvo.jpg