Hyundai

⚙️ Silnik Hyundai/Kia 1.4 MPI G4FA [2006-2017]

124458
Kategoria: Silniki Hyundai/Kia 1.4 / 1.5 benzyna
Opublikowane 7 września 2015 r.
⚙️ Silnik Hyundai/Kia 1.4 MPI G4FA [2006-2017]

Silniki Hyundai/Kia 1.4 / 1.5 benzyna są stosowane w samochodach marki

  • Hyundai

Silnik Hyundai/Kia 1.4 16V MPI G4FA o mocach 90, 99, 101, 105 lub 109KM występował w miejskich i kompaktowych modelach Hyundai oraz Kia w latach 2006-2017. Jednostka z wtryskiem wielopunktowym oraz rozrządem opartym na łańcuchu wyposażona w bezstopniowy system zmiennych faz rozrządu CVVT. Konstrukcja prosta a co za tym idzie trwała i tania w ewentualnych naprawach. Do najbardziej awaryjnych części należą cewki zapłonowe, silniczek krokowy oraz drobna elektryka.


Musimy również pamiętać o sprawdzaniu naciągu łańcucha rozrządu po 100.000km, może być niesłyszalny a jego uszkodzenie może spowodować kosztowna naprawę.Trzeba również pamiętać że silnik nie posiada hydraulicznych popychaczy a co za tym idzie,luzy zaworowe trzeba regulować przy 100 tys/km. Poza tymi mankamentami śmiało można powiedzieć, że silnik jest godny polecenia, dynamika może nie jest na najwyższym poziomie ale za to spalanie jest w normie średnio 6l. Dodatkowym atutem jest bezproblemowy montaż instalacji LPG.

Podobne silniki tego producenta


Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: wielopunktowy

Zalety

  • trwała konstrukcja
  • niska awaryjność
  • łańcuch rozrządu
  • dobra współpraca z LPG

Wady

  • słaba dynamika
  • uwaga na naciąg łańcuchu po 100tys/km

Informacje serwisowe

  • Rozrząd: Łańcuch
  • Ilość oleju silnikowego: 3.3 L, typ oleju: 5W30, wymiana po 15.000 km lub 1 rok
  • Przegląd serwisowy co 1 rok
  • Dobrze współpracuje z instalacją LPG
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Samochody z tym silnikiem

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 9) (6.2)
Trwałość 6.7/10
Utrzymanie 7.2/10
Dynamika 4.7/10
Głosy według opinii użytkowników: 6 3

Czy poleciłbyś ten silnik?

Suma głosów: 249
85
164

Najbardziej awaryjna część

53%
5%
14%
4%
9%
4%
11%
Suma głosów: 135

Opinie użytkowników

14.03.2026 Hyundai i30 FD
(4.7)
Opinia: Ja rozumiem, że 1.4, że 78 koni z litra, ale na litość boską - do 4000 obrotów ZERO MOMENTU OBROTOWEGO. Chcesz przyspieszyć że 100 do 120 na piątym biegu - czekaj jakieś 15 sekund albo zredukuj najlepiej na trójkę. Kto chce jeździć po autostradzie niech
  • 6.0/10
  • 6.0/10
  • 2.0/10
Wady: Silnik zupełnie nieelastyczny Spała olej Regulacja luzów zaworowych na szklankach
  • Silnik: 1.4 G4FA
  • Rocznik: 2010
  • Przebieg: 236500
  • Spalanie: 7.5 l/100km
Odradzam
04.11.2025 Kia Ceed II
(7.7)
Opinia: Bardzo dobry wół roboczy
  • 8.0/10
  • 9.0/10
  • 6.0/10
Zalety: Niezawodny, oszczędny
Wady: mała moc
  • Silnik: 100
  • Rocznik: 2015
  • Przebieg: 223000
  • Spalanie: 8.0 l/100km
Polecam
22.06.2025 Hyundai i30
(7.7)
Opinia: Silnik nigdy nie miał żadnej awarii, tylko bieżąca obsługa. Sprawdzony dokładnie przy 137 tys. kilometrów - luzy we właściwej tolerancji (brak regulacji), naciąg łańcucha idealny (brak regulacji, nie mówiąc o wymianie rozrządu), brak jakichkolwiek wycieków oleju (przez cały okres użytkowania nie dolałem ani kropli oleju,
  • 9.0/10
  • 8.0/10
  • 6.0/10
Zalety: Bezawaryjny
Wady: Przeciętne osiągi, potrzeba wysokich obrotów aby nadać mu dynamiki, a to wpływa na spalanie
  • Silnik: 109KM
  • Rocznik: 2008
  • Przebieg: 137560
  • Spalanie: 7.3 l/100km
Polecam
13.03.2023 cee,d
(9.0)
Opinia: olej PL lotos 5w30 A3B5 lub orlen platinum (praktycznie bez róznicy) 16560 km zmiana co 10 -12 tys 1-1,5 roku bez oznak usterek nie bierze oleju od zmiany do zmiany , czytam i piszecie ze olej taki a taki
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 7.0/10
Zalety: oszczedny
  • Silnik: 1,4MPI 109Km
  • Rocznik: 2009
  • Przebieg: 170000
  • Spalanie: 6.3 l/100km
Polecam
24.01.2023 Kia cee'd
(8.0)
Opinia: Olej wymieniam co 10tys na prawdziwy syntetyk (amsoil, ravenol) nie na te syntetyczne z nazwy ( motul i reszta syntetycznych z nazwy). Nie bierze ani grama oleju, przy przebiegu 140 sprawdzane zawory, wszystkie w tolerancji, łańcucha nie słychać.
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 4.0/10
Zalety: Bezawaryjny
Wady: Trzeba kręcić na obroty żeby był dynamiczny Spalanie mogliby być mniejsze (miasto)
  • Silnik: 100km
  • Rocznik: 2013
  • Przebieg: 160000
  • Spalanie: 7.0 l/100km
Polecam

Samochody z tym silnikiem

Wybierz silnik i dodaj opinię