Silnik MG Motor 1.5 16V Turbo GS6 170KM 15FDE

8730
Silnik MG Motor 1.5 16V Turbo GS6 170KM 15FDE

Silniki MG Motor / SAIC są stosowane w samochodach marki

  • MG Motor

Silnik MG Motor 1.5 16V Turbo GS6 170KM 15FDE wszedł do produkcji w roku 2024 i zasila samochody MG Motor HS II. Nowoczesna konstrukcja 4-cylindrowa  z wtryskiem bezpośrednim wyposażona w turbo-intercooler. Jednostka współpracuje z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub z 7-biegową automatyczną  skrzynią DCT, która przekazuje napęd na przedzie koła. Silnik może pochwalić się dobra dynamiką, wysoką kulturą pracy oraz przyzwoitym poziomem spalania.


Producent deklaruje, że MG HS średnio spala w graniach 7.3 l na 100km natomiast w trasie uzyskuje wynika w okolicach 6.5 l/100km. Biorąc pod uwagę model auta typu SUV, jego wagę oraz gabaryt wynik jest satysfakcjonujący. Ponadto silnik seryjnie został wyposażony w system start&Stop oraz filtr cząstek stałych GPF co pozwoliło na uzyskanie wygórowanych norm spalin Euro6e.


Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: bezpośredni

Turbosprężarka

Zalety

  • nowoczesna konstrukcja
  • dobra dynamika
  • wysoka kultura pracy
  • spalanie na niskim poziomie

Wady

  • ?

Informacje serwisowe

  • Instalacja LPG wymaga uwagi lub może powodować problemy
  • Silnik posiada filtr cząstek stałych
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 2) (7.0)
Trwałość 8.0/10
Utrzymanie 5.5/10
Dynamika 7.5/10
Głosy według opinii użytkowników: 1 1

Najbardziej awaryjna część

70%
0%
0%
10%
10%
0%
10%
Suma głosów: 10

Opinie użytkowników

16.08.2025 MG HS2
(10.0)
Opinia: Silnik elastyczny, któremu nie brakuje mocy. Napędza SUVa (MG HS2) więc nie będzie bił rekordów spalania ale mimo tych gabarytów apetyt na paliwo jest umiarkowany. Trasa krajowa 5-6 litrów, autostrada 7-9 litrów, miasto 8-10 litrów. Wszystko w zależności od stylu jazdy i sytuacji na
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • Silnik: 170
  • Rocznik: 2025
  • Przebieg: 8000
  • Spalanie: 8.5 l/100km
Polecam
13.02.2025 MG GS II
(4.0)
Opinia: Ustawiony pod dynamikę jazdy, co za tym idzie tak mały silnik przy wyższych obrotach głośny i paliwożerny
  • 6.0/10
  • 1.0/10
  • 5.0/10
Zalety: Tani
Wady: Głośny Spalanie w cyklu mieszanym około 10,5l
  • Silnik: silnik 1.5T 170 KM GS6 15FDE
  • Rocznik: 2025
  • Przebieg: 1500
  • Spalanie: 10.5 l/100km
Odradzam

Wybierz silnik i dodaj opinię