Silnik Chery 1.6 16V T-GDI 147KM SQRF4J16 jest stosowany od 2024 roku w modelach aut marki Omoda oraz Jaecoo a od 2025 w samochodach Chery Tiggo 7. Jednostka produkowana w Chinach przez koncern Chery z najnowszymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi. Silnik wyposażony w nowoczesny wtrysk bezpośredni GDI o bardzo wysokim ciśnieniu wtrysku. To pozwala na wyższą wydajność spalania oraz niższe zużycie paliwa jak również obniżenie emisji spalin.
Ponadto silnik został wyposażony w turbosprężarkę w technologii TCI, która znacząco poprawia moc oraz moment obrotowy. Jednostka posiada podwójne zmienne fazy rozrządu DVVT z cichym łańcuchem rozrządu. Konstruktorzy zapewniają, że łańcuch rozrządu nie podlega konserwacji a jego wymiana jest bezterminowa. W wielu testach silnik wypada dosyć dobrze – jego ocena jest wysoka, na plus trzeba zaliczyć dobra dynamikę, wysoką kulturę pracy oraz przyzwoity poziom spalania.
Rodzaj układu: 4-cylindrowy
Ilość zaworów: 16
Typ wtrysku: bezpośredni
Turbosprężarka
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |