Silnik Ford 1.5 12V EcoBoost 200KM GPF

Silnik Ford 1.5 12V EcoBoost 200KM GPF  została wprowadzona na rynek w 2021 roku i zasila najnowsze modele Ford Fiesta VIII oraz Ford Puma .Ta  odmiana jest seryjnie wyposażona w system start&stop oraz filtr cząstek stałych GPF.Wprowadzenie tych elementów umożliwiło spełnienie wygórowanych normy spalin Euro 6d.Jednostka wchodzi w skład nowej rodziny silników Dragon  o  pojemnościach 1.2 l oraz 1.5 l która będzie powoli zastępować starsze odmiany.Konstrukcja nowoczesna zaawansowana technologicznie została oparta na sprawdzonej odmianie 1.0 ecoboost z rodziny Fox.


Jednostka 3-cylindorwa z nowoczesnym bezpośrednim wtryskiem paliwa pod bardzo dużym ciśnieniem oraz turbosprężarką o niskiej bezwładności.Całość wykonana z aluminium,blok oraz głowica która została wyposażona w podwójny niezależny układ zmiennych faz rozrządu Ti-VCT.W jednostce wprowadzono nowsze rozwiązania układu rozrządu,mianowicie pasek pracuje w oleju co pozwala na zmniejszenie tarcia i obniża poziom hałasu.Również cały układ korbowodowy został specjalnie zaprojektowany aby wyeliminować wszelkie drgania i poprawić kulturę pracy 3-cylindrowej jednostki.Na uwagę zasługuję zastosowanie oddzielnej cewki na każdy cylinder ułatwia to lepszy rozruch zwłaszcza na zimnym silniku.


W zależności od odmiany jednostki zostały sprzężone z 6-biegową skrzynią manualną lub 8-biegowym automatem.Zamysłem konstruktorów było stworzenie 3 cylindrowej jednostki o bardzo dobrych parametrach która miała zastąpić 4-cylindrowe modele nie tracą przy tym na osiągach.Tak więc powstał nowoczesny silnik 3 cylindrowy spełniający wygórowane normy spalin który w przyszłości będzie napędzał szereg modelów Forda.Podsumowując,silnik 1.5 to bardzo zaawansowana konstrukcja o dobrych parametrach,wysokiej kulturze pracy oraz niskim poziomie spalania.