Silnik Opel 1.8 16V VVT 140KM Z18XER

Silnik Opel 1.8 16V VVT 140KM Z18XER  powstała na bazie starszej odmiany 1.8125KM XE  i miał zastosowanie w szeregu modeli marki Opel.Została  wyposażona w zmienne fazy rozrządu z wielopunktowym wtryskiem i rozrządem opartym na pasku. Konstrukcja nieskomplikowana oparta na prostych rozwiązaniach co przekłada się na dużą żywotność. Trzeba nadmienić że silnik z pierwszych lat produkcji miał problem ze zmiennymi fazami rozrządu ,powodem były wadliwe zaworki co powodowało przytykanie się kanałów olejowych.


Nie bez znaczenia był długi interwał wymiany oleju  zalecany przez serwis bo aż 30tys/km !!! Skrócenie go do 10 tys pozwoli na unikniecie kosztownych awarii zmiennych faz rozrządu i nie tylko.Niestety serwis oraz części nie należą do niskich,ważne żeby odpowiednio dbać o serwis oraz wymiany  olejów i podzespołów na czas.To przełoży się na niską awaryjność przez co nikniemy wysokich kosztów napraw.Na plus trzeba zapisać   bardzo dobrą dynamikę oraz przyzwoitą kultura pracy .Minusem jest dosyć duży poziom spalania rozwiązaniem może być bezproblemowy montaż instalacji LPG.