Toyota

Silnik Toyota 2.0 16V Valvematic 152/158KM 3ZR-FAE

80298
Kategoria: Silniki Toyota Dual VVT-i / Valvematic
Opublikowane 22 kwietnia 2017 r.
Silnik Toyota 2.0 16V Valvematic 152/158KM 3ZR-FAE

Silniki Toyota Dual VVT-i / Valvematic są stosowane w samochodach marki

  • Toyota
  • Subaru

Silnik Toyota 2.0 16V Valvematic 152-158KM 3ZR-FAE przeznaczony do modeli RAV4 i Avensis T27. Charakteryzuje się dobrą dynamiką, elastycznością i przyzwoitym poziomem spalania. Jednostka o oznaczeniu Valvematic wyposażona w system zmiennych wzniosów zaworów regulowanych bezstopniowo w zależności od warunków pracy. Silnik ten ma hydrauliczną regulację zaworów, montaż instalacji LPG nie jest problematyczny jak we wcześniejszych jednostkach.


Jednostka ma jedną problematyczną przypadłość – wycieki z pompy cieczy, użytkownicy regularnie muszą sprawdzać poziom płynu chłodniczego. Skutkiem dużego ubytku może być przegrzanie silnika i awarie uszczelki pod głowicą. Poza tym silnik jest chwalony za bardzo dobre osiągi, wysoka kulturę pracy oraz przyzwoity poziom spalania. Największym atutem jednostki jest trwałość oraz bezawaryjność a dodatkowym plusem jest rozrząd oparty na łańcuchu.

Popularne silniki tego producenta


Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: wielopunktowy

Zalety

  • trwała jednostka
  • wysoka kultura pracy
  • niska awaryjność
  • dobra dynamika
  • przyzwoity poziom spalania

Wady

  • awarie pompy cieczy

Informacje serwisowe

  • Rozrząd: Łańcuch
  • Ilość oleju silnikowego: 4.2 L, typ oleju: 0W20, wymiana po 15.000 km lub 1 rok
  • Przegląd serwisowy co 1 rok
  • Dobrze współpracuje z instalacją LPG
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Samochody z tym silnikiem

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 6) (8.4)
Trwałość 9.2/10
Utrzymanie 8.7/10
Dynamika 7.3/10
Głosy według opinii użytkowników: 5 1

Czy poleciłbyś ten silnik?

Suma głosów: 352
146
206

Najbardziej awaryjna część

71%
2%
11%
5%
4%
2%
6%
Suma głosów: 133

Opinie użytkowników

28.12.2025 Avensis 2.0 valvematic MS
(4.7)
Opinia: Niezły silnik ale przy 120 tys. km. awaria valvematic (zmiana faz rozrządu) - koszt ok 5000 pln. ; przy 160 tys. km awaria katalizatora - koszt 7000 pln. Do tego przy 95 tys. km awaria skrzuni cvt (avensis). Regeneracja 12000 pln. Zakup skrzyni w ASO 35000 pln.
  • 5.0/10
  • 6.0/10
  • 3.0/10
Zalety: Nie bierze oleju
Wady: Awaryjność, koszty serwisu, brak zamienników, słaba dynamika
  • Silnik: 3zr-fae 152km
  • Rocznik: 2015
  • Przebieg: 170000
  • Spalanie: 8.0 l/100km
Odradzam
15.02.2024 RAV 4 III po liftingu
(10.0)
Opinia: Jestem zadowolony z eksploatacji tego konkretnego silnika . Być może przebieg 132 000 km jest za krótki żeby ocenić trwałość , ale do tej pory spisuje się . Zwłaszcza że jeżdżę energicznie i jak na silnik wolnossący w SUVie - daje sobie radę ! Jeździłem z silnikami z
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • Silnik: 158 KM VVT-i Valvematic
  • Rocznik: 2011
  • Przebieg: 132000
  • Spalanie: 8.0 l/100km
Polecam
14.05.2023 Avensis T27 2.0+CVT
(8.7)
Opinia: Silnik godny polecenia, choć komuś jeżdżącemu doładowanymi silnikami może się wydawać, że jest słaby. Niestety taka charakterystyka silnika wolnossącego. Niemniej do jazdy z przepisowymi prędkościami jak najbardziej spoko. Można polecić, szczególnie że samochodów z segmentu D/SUV na LPG nie zostało zbyt wiele.
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 6.0/10
Zalety: Prosty, trwały, świetny do LPG, hydraulika zaworowa, pośredni wtrysk. Cichy i dynamiczny jeżeli użytkujemy normalnie.
Wady: Jeżeli chcesz pojechać dynamicznie to odczujesz wady. W takim przypadku będzie głośno, będzie wył, dużo palił. Ja nim jeździłem dość dynamicznie i z charakterystyki nie byłem zadowolony.
  • Silnik: 152
  • Rocznik: 2014
  • Przebieg: 100000
  • Spalanie: 9.5 l/100km
Polecam
09.03.2023 Rav 4
(9.0)
Opinia: Pancerny silnik , ponad 230 tyś przebiegu tylko wymiany oleju i filtrów,spalanie okolice 8 litrów, polecam !
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 7.0/10
Zalety: Spalanie, trwałość i kultura pracy na wysokim poziomie.
Wady: Dynamika.
  • Silnik: 152
  • Rocznik: 2013
  • Przebieg: 227000
  • Spalanie: 8.0 l/100km
Polecam
10.12.2021 RAV4 III
(8.7)
Opinia: Silnik super, kultura pracy, dość dynamiczny trzeba kręcić na wysokie obroty jak to wolnossące japończyki lubią. Silnik suchy nie bierze grama oleju, szczerze polecam.
  • 10.0/10
  • 8.0/10
  • 8.0/10
Zalety: cicha praca bezawaryjność
Wady: brak
  • Silnik: 158 km
  • Rocznik: 2009
  • Przebieg: 122000
  • Spalanie: 8.0 l/100km
Polecam

Samochody z tym silnikiem

Wybierz silnik i dodaj opinię