Toyota

Silnik Toyota 1.5 16V Dual VVT-iE 112KM 2NR-FKE

9437
Kategoria: Silniki Toyota Dual VVT-i / Valvematic
Silnik Toyota 1.5 16V Dual VVT-iE 112KM 2NR-FKE

Silniki Toyota Dual VVT-i / Valvematic są stosowane w samochodach marki

Silnik Toyota 1.5 16V Dual VVT-iE 112KM 2NR-FKE wszedł do produkcji w 2015 roku i zasilał modele koncernu Toyota.Konstrukcja wykonana w całości z aluminium blok oraz głowica,wyposażony w zmienne fazy rozrządu VVT-iE z rozrządem opartym na łańcuchu.


Jednostka  uchodzi za trwałą jednak posiada słabe punkty takie jak mało trwałe cewki zapłonowe oraz cieknące pompy wody. Użytkownicy sygnalizują również zbieranie się nagary już przy przebiegach 30 tys.km ! Po za tym silnik uchodzi za bardzo trwały o przyzwoitych parametrach i niskim poziomie spalania.

Popularne silniki tego producenta


Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: wielopunktowy

Zalety

  • trwała konstrukcja
  • wysoka kultura pracy
  • dobra dynamika
  • niskie spalanie

Wady

  • awarie cewki zapłonowej
  • awarie pompy wody
  • gromadzenie się nagaru w kolektorze

Informacje serwisowe

  • Rozrząd: Łańcuch
  • Ilość oleju silnikowego: 3.4 L, typ oleju: 0W20, wymiana po po 15.000 km lub 1 rok
  • Przegląd serwisowy co 1 rok

Silnik spełnia normy spalin Euro5

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Samochody z tym silnikiem

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1) (9.0)
Trwałość 9.0/10
Utrzymanie 8.0/10
Dynamika 10.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 1 0

Czy poleciłbyś ten silnik?

Suma głosów: 23
13
10

Najbardziej awaryjna część

13%
13%
13%
13%
13%
13%
25%
Suma głosów: 8

Opinie użytkowników

10.02.2024 Yaris III FL
(9.0)
Opinia: 3 auta firmowe napędzane tym silnikiem, przebiegi od 150 do 210 tyś, wszystkie bezawaryjnie lecz katalizator wytrzymuje jedynie około 160 tyś, oprócz tego nic, totalnie nic. Spalanie od 5,5 do 7 litrów.
  • 9.0/10
  • 8.0/10
  • 10.0/10
Zalety: trwałość, mało pali, dynamiczny, 4 cylindry
Wady: katalizator - umiera przy około 160 tyś, zamiennik około 1,5 tyś zł, oryginał 4,5 tyś
  • Silnik: 112km 2NR
  • Rocznik: 2020
  • Przebieg: 210000
  • Spalanie: 6.5 l/100km
Polecam

Samochody z tym silnikiem

Wybierz silnik i dodaj opinię