Citroen

Silnik 1.2 12V PureTech 110KM GPF (EB2 ADT)

6345
Silnik 1.2 12V PureTech 110KM GPF (EB2 ADT)

Silniki PSA VTi/PureTech są stosowane w samochodach marki

  • Citroen
  • Peugeot

Silnik 1.2 12V PureTech o mocy 110KM ma zastosowanie w samochodach segmentu B oraz C koncernu PSA. Silnik trzycylindrowy wyposażony w  turbosprężarkę z wtryskiem bezpośrednim wszedł do produkcji od 2018 roku.To konstrukcja modularna najnowszej generacji która będzie stosowana w ponad 100 modelach koncernu PSA aż w 70 krajach.Jest kolejną odmianą rodziny 1.2 PurTech EB2 która przeszła szereg modyfikacji i seryjnie została wyposażona w Filtr cząstek stałych GPF ,co pozwoliło na spełnienia rygorystycznych norm spalin Euro 6d-Temp.Konstruktorom udało się obniżyć pozom spalania o 4% w porównaniu ze starszymi odmianami,a co najważniejsze ograniczono emisję spalin aż o 75% przez zastosowanie filtra GPF.Za dynamikę oraz elastyczność odpowiada nowej generacji układ doładowania o szybszym momencie obrotowym.Jednostka charakteryzuje się dobrą dynamiką,niskim poziomem spalania na poziomie 5L oraz przyzwoitą kulturą pracy. Jak dotąd nie odnotowano problemów z samą jednostka jak również osprzętem. Polecany zdecydowanie do jazdy miejskiej ze względu na niskie koszty użytkowania.

Specyfikacja

Rodzaj układu: 3-cylindrowy

Ilość zaworów: 12

Typ wtrysku: bezpośredni

Turbosprężarka

Zalety

  • bardzo dobra dynamika
  • wysoka kultura pracy
  • turbosprężarka
  • niski poziom spalania

Wady

  • wysokie koszty serwisu

Informacje serwisowe

  • Rozrząd: Pasek
  • Ilość oleju silnikowego: 3.2 L, typ oleju: Total 5W30, wymiana po 20.000 km lub 1 rok
  • Przegląd serwisowy co 1 rok
  • Niezalecany do instalacji LPG
  • Silnik posiada filtr cząstek stałych
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 2) (8.0)
Trwałość 8.0/10
Utrzymanie 8.0/10
Dynamika 8.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 2 0

Najbardziej awaryjna część

50%
0%
0%
0%
0%
0%
50%
Suma głosów: 2

Opinie użytkowników

17.07.2020 Peugeot 2008 EAT6
(10.0)
Opinia: Bardzo dobrze współpracuje z automatyczną skrzynią biegów na trasie - ze względu na ograniczenia prędkości w mieście jest już gorzej (np. 6 bieg aplikuje powyżej 90 km/h więc przy normalnym ruchu w Warszawie dochodzimy zwykle tylko do 3). Na trasie przy 145 km/h mamy dopiero
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 10.0/10
Zalety: cichy, dynamiczny, ekonomiczny
Wady: na razie brak
  • Silnik: 110 KM/EB2ADT
  • Rocznik: 2019
  • Przebieg: 20000
  • Spalanie: 6.7 l/100km
Polecam
22.03.2020 Arek
(6.0)
Opinia: Auto od nowości przejechane 11 tyś km , bez awarii, dynamika do miasta w zupełności wystarcza gorzej jest na trasie powyżej 140 km/h Spalanie miasto ok 8litrów Autostrada tempomat 140 km/h -10 litrów
  • 6.0/10
  • 6.0/10
  • 6.0/10
  • Silnik: 11
  • Rocznik: 2018
  • Przebieg: 11000
  • Spalanie: 8.0 l/100km
Polecam