Silnik VW 1.0 12V MPI 60KM EA211

45092
Opublikowane 24 września 2016 r.
Silnik VW 1.0 12V MPI 60KM EA211

Silniki Volkswagen 1.0 MPI / 1.0 TSI są stosowane w samochodach marki

  • Audi
  • Seat
  • Skoda
  • Volkswagen

Silnik Volkswagen 1.0 12V MPI z rodziny EA211 o mocy 60KM i momencie obrotowym wynoszącym 95Nm ma zastosowanie w samochodach Seat Mii, Skoda Citigo, Fabia III, VW up! oraz Polo V. Jednostka trzycylindrowa z wtryskiem wielopunktowym oraz rozrządem opartym pasku zębatym. Producent przewiduje jego żywotność na cały okres eksploatacji silnika jednak jego kontrolę przewidział po 240 tys km. Silnik dedykowany do samochodów miejskich może poszczycić się niskim poziomem spalania, na minus trzeba zapisać słabą dynamiką oraz przeciętną kulturę pracy. Kierowcy chwalą sobie silnik za niski poziom awaryjności.


Specyfikacja

Rodzaj układu: 3-cylindrowy

Ilość zaworów: 12

Typ wtrysku: wielopunktowy

Zalety

  • trwała konstrukcja
  • niski poziom spalania

Wady

  • słaba dynamika
  • przeciętna kultura pracy

Informacje serwisowe

  • Rozrząd: Pasek
  • Ilość oleju silnikowego: 3.3 L, typ oleju: Castrol 5W30, wymiana po 15.000 km lub 1 rok
  • Przegląd serwisowy co 15.000
  • Dobrze współpracuje z instalacją LPG

Kody silnika: CHYA/CHYC/CHYE

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 9) (8.2)
Trwałość 9.6/10
Utrzymanie 8.9/10
Dynamika 6.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 9 0

Najbardziej awaryjna część

33%
3%
45%
3%
7%
3%
5%
Suma głosów: 91

Opinie użytkowników

21.11.2025 VW UP
(8.3)
Opinia: VW UP 2013 180 tys km. Nic się nie dzieje 5-6 l/100
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 5.0/10
Zalety: bezawaryjny
Wady: Jest jaki jest trochę głośny ma 60KM no to jego wadą jest ,że nie 150KM
  • Silnik: 60
  • Rocznik: 2013
  • Przebieg: 180000
  • Spalanie: 5.5 l/100km
Polecam
28.03.2024 Skoda Fabia 3
(8.3)
Opinia: Posiadam Skodę Fabię 3 MPI z 2018 r. od nowości w gazie 220tyś zrobione i jestem bardzo zadowolony silnik od poniedziałku do piątku robi codziennie po 200 km i nic mu nie jest ( i oby tak dalej było). Zrobiłem nim trasę do
  • 10.0/10
  • 7.0/10
  • 8.0/10
Zalety: Ekonomiczny, nigdy nie miałem z nim problemu cichy do 130 km/h w ogóle go prawie nie słychać, jak chcesz brać gaz salonowy (LandiRenzo) to bez zastanowienia bież, ten silnik idealnie się z nim komponuje.
Wady: przy 170 km/h jest głośny... ale trzeba mieć na uwadze fakt, że jest to silnik 1.0 więc tak naprawdę pisze to jako wadę by cokolwiek tu wpisać, swoją drogą, że w ogóle rozwija taką prędkość jest dużym plusem i zaskoczeniem
  • Silnik: MPI 1.0 60KM
  • Rocznik: 2018
  • Przebieg: 220
  • Spalanie: 6.5 l/100km
Polecam
10.12.2022 Citigo
(8.7)
Opinia: Samochód od nowości w rodzinie. Instalacja LPG założona przy zakupie w salonie. Bardzo trwały silnik o niskiej kulturze pracy, przy dynamicznej jeździe na wysokich obrotach przyjemnie brzmi. Jak na razie padły tylko cewki i wtryskiwacz LPG. W trasie można zejść ze spalaniem do
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 6.0/10
Zalety: Trwałość, spalanie
Wady: Drgania
  • Silnik: CHYA
  • Rocznik: 2012
  • Przebieg: 215000
  • Spalanie: 6.0 l/100km
Polecam
29.11.2022 Skoda Citigo
(8.3)
Opinia: Autem przejechałem 150tys.km od nowości z tego 120 tys. na gazie. Silnik bezproblemowy, idealny do poruszania się po mieście. Gaz firmy Landi. Spalanie średnio 6-6.5l.
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 5.0/10
Zalety: Ekonomia, brak usterek
Wady: Głośny przy wyższych obrotach
  • Silnik: 60
  • Rocznik: 2013
  • Przebieg: 150000
  • Spalanie: 6.2 l/100km
Polecam
27.02.2020 Fabia III
(9.3)
Opinia: Polecam dla osób które cenia sobie oszczedna jazde. Najnizsze zuzycie LPG 5,3-5,5l/100. Najwyzsze 7,6l/100. Poza tym auto bezawaryjne.
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 8.0/10
Zalety: Spalanie!!!
Wady: praca silnika 3 cylindrowego
  • Silnik: 60
  • Rocznik: 2017
  • Przebieg: 80000
  • Spalanie: 6.6 l/100km
Polecam