Popularne na rynku

Silnik Mazda 2.0 MZR 141KM-147KM LF-F

51134
Silnik Mazda 2.0 MZR 141KM-147KM LF-F

Silniki Mazda MZR Serii Z / L są stosowane w samochodach marki

  • Mazda

Silnik Mazda 2.0 16V MZR o mocy 141-147KM miał zastosowanie w samochodach Mazda 5 oraz 6. Kierowcy chwalą sobie silnik za wysoką kulturę pracy, dobrą dynamikę oraz przyzwoity poziom spalania. Atutem jest mechanizm rozrządu oparty na łańcuchu z bezterminową gwarancją!!! Kierowcy użytkujący Mazdy z tym silnikiem chwalą jednostkę za dobre osiągi, niezłe przyspieszenie i dobrą elastyczność. Silnik ma kilka drobnych przypadłości takich jak awarie eger-u, przepływomierza oraz najbardziej kosztowna awaria klap w kolektorze dolotowym. Czasami zdarza się nierówna praca silnika czego powodem może być silniczek krokowy lub przepływomierz, po jego przeczyszczeniu usterka powinna zniknąć.Na minus trzeba zapisać montaż instalcji LPG z powodu wrażliwych gniazd zaworowych !!! Poza tym awaryjność silnika jest praktycznie na zerowym poziomie.


Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: wielopunktowy

Zalety

  • trwała konstrukcja
  • niska awaryjność
  • dobra dynamika
  • przyzwoity poziom spalania

Wady

  • drogi serwis
  • drogie części
  • uwaga na EGR
  • awarie przepływomierza
  • awarie klap w kolektorze
  • awarie silniczka krokowego
  • w przypadku montażu LPG problem z gniazdami zaworowymi !

Informacje serwisowe

  • Rozrząd: Łańcuch
  • Ilość oleju silnikowego: 4.3 L, typ oleju: 5W30, wymiana po 20.000 km lub 1 rok
  • Przegląd serwisowy co 1 rok
  • Niezalecany do instalacji LPG
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 9) (8.0)
Trwałość 8.8/10
Utrzymanie 7.7/10
Dynamika 7.4/10
Głosy według opinii użytkowników: 8 1

Najbardziej awaryjna część

80%
8%
5%
0%
0%
5%
3%
Suma głosów: 40

Opinie użytkowników

23.11.2021 Mazda 5
(8.3)
Opinia: Silnik jest świetny, w mojej ocenie, na oleju Motul 8100 Econergy 0W-30 spala we Wrocławiu średnio w ciągu roku do 10 l/100 km (Mazda 5 - 1600 kg masy własnej z kierowcą i pełnym bakiem), na trasie do 120 km/h (przy jeździe bez silnego wiatru)
  • 9.0/10
  • 8.0/10
  • 8.0/10
Zalety: W zasadzie 100% niezawodność (przez 14 lat, puściło uszczelnienie rozrządu), brak wycieków poza tym, brak zużycia oleju, bardzo dobry stosunek osiągów do spalania (skrzynia 6B), bardzo przyjemne brzmienie, ciąg przy każdych obrotach, brak kłopotów z nagarem (pośredni wtrysk), brak zaworu EGR (w Maździe 5), trwały
Wady: Trochę wysokie obroty po zimnym starcie (np. 2 tyś obr/min, a przez pierwsze metry ok. 1,5 tyś/min), dość głośna praca wtryskiwaczy benzynowych, spalanie zawsze mogłoby być odrobinę mniejsze - ale Mazda 5 to Van i ma co pchać przed sobą. Zawory mogłyby być regulowane hydraulicznie
  • Silnik: 147
  • Rocznik: 2008
  • Przebieg: 180000
  • Spalanie: 8.5 l/100km
Polecam
30.06.2020 Mazda 5 LFF7
(10.0)
Opinia: Łańcuch ma cykl wymiany co 300 tys kilometrów, a nie dożywotnia gwarancja... W moim 2.0 puściły uszczelniacze zaworów na trzecim garze i w trasie auto łykało litr na 100km. Właśnie przechodzi remont kapitalny. Blok, głowica i gniazda ogólnie w dobrym stanie. Korbowody bardzo ładne. Tłoki jak
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 10.0/10
Zalety: Niezniszczalny blok z aluminium Trwały i banalny w budowie rozrząd na łańcuchu z bardzo długim cyklem wymiany. Idealny do gazu. Lubi dobry olej i wysokie obroty. Banalny w budowie.
Wady: Puszcza na pierścieniach i uszczelniaczach. Nie wolno zaniedbywać wymian oleju. Podzespoly podatne na wysokie temperatury, szczególnie klapki kolektora.
  • Silnik: 2.0 146/LFF7
  • Rocznik: 2005
  • Przebieg: 225000
  • Spalanie: 10.0 l/100km
Polecam
08.03.2020 Mazda 6 GH
(7.0)
Opinia: Świetne auto, duża radość z jazdy. Dobra dynamika, atrakcyjny wygląd. Przestronne wnętrze i bagażnik (sedan). Warto zabezpieczyć podwozie przed korozją. Jeżdżę na LPG od 2 lat, zupełnie bezproblemowo. Spalanie w mieście 11l LPG, w trasie 8,5l LPG.
  • 10.0/10
  • 4.0/10
  • 7.0/10
Zalety: Dobra kultura pracy Niezłe przyspieszenie
Wady: brak
  • Silnik: 2.0 MZR 147 kM
  • Rocznik: 2009
  • Przebieg: 152 000
  • Spalanie: 10.0 l/100km
Polecam
30.01.2020 Mazda 6 GG
(6.0)
Opinia: Polecam ten silnik. U mnie nalatane 295tys km. W moich rękach od 100tys km olej zmieniany dobrej marki co 10tys km max. Długie trasy po 5tys km, nigdy nie odmówiła posłuszeństwa zawsze dojechała do celu. Z większych awarii, pompa ABS. Polecam!
  • 10.0/10
  • 7.0/10
  • 1.0/10
Zalety: Wygoda nawet po długiej trasie człowiek nie jest połamany, Bezawaryjność, stylistyka, ładowność,
Wady: Korozja
  • Silnik: 2.0 147KM
  • Rocznik: 2006
  • Przebieg: 295 000
  • Spalanie: 9.5 l/100km
Polecam
03.09.2019 Mazda 6
(9.3)
Opinia: 213000 km przejechane do tej pory, tylko coroczne wymiany oleju. Trzeba go kręcić wysoko przy wyprzedzaniu, tak z 3 biegu.
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 8.0/10
  • Silnik: 147km
  • Rocznik / Przebieg: 2006
  • Spalanie: 8.6 l/100km
Polecam