Alfa Romeo
BMW Seria M
BMW Seria N
BMW Twin Power
Chevrolet / Daewoo
Chrysler
Fiat 0.9/1.0/1.1/1.2
Fiat 1.3/1.4/1.6
Fiat 1.8/2.0/2.4
Ford Zetec
Ford Duratec
Ford EcoBoost/Ti-VCT
i-DSI/i-VTEC
VTEC/Non-VTEC
Hyundai / Kia
Jaguar / Land Rover
MZR Serii Z/L
Serii B/F/K
SkyActiv-G/X
R3/R4/R6
V6/V8/V12
Mitsubishi
Nissan
Opel
PSA EW/ES
PSA TU/XU
PSA VTi/PureTech
Renault
Suzuki
Toyota
FSI
MPI
TSI
Volvo
Silnik VW 1.0 12V TSI 115/116KM EA211evo2 wszedł do produkcji w roku 2023 i zasila modele marki Audi Q2 FL,Skoda Scala Fl oraz Skoda Kamiq FL .Jest to kolejna odmiana sprawdzonej jednostki 1.0 TSI w której wprowadzono szereg modyfikacji aby zapewnić lepsze osiągi,niższy poziom spalania oraz obniżyć emisję CO2.Konstrukcja 3-cyliondrowa wyposażona we wtrysk bezpośredni o ciśnieniu 3500 bar z turbosprężarką o zmiennej geometrii VGT.Dodatkowo aby zmniejszyć opory tarcia konstruktorzy pokryli ścianki cylindrów plazmo żelazem.
Wszystkie te zabiegi znacząco wpłynęły na dynamikę silnika oraz niski poziom spalania który oscyluje w granicach 6 litrów.Trzeba nadmienić że iż to jest konstrukcja trzycylindrowa jednak użytkownicy nie odczuwają żadnych drgań ani nierównej pracy silnika.Ta kolejna odmiana jednostki 1.0 TSI z oznaczeniem EA211evo2 jest w pełni dopracowana pod każdym względem a jej awaryjność jest praktycznie zerowa.Przebiegi kilkuset tysięczne nie są dla niej większym problemem,oczywiście przy odpowiednim serwisowaniu.Jak przystało na nowoczesne konstrukcje zostały one seryjnie wyposażone w system Start&Stop oraz filtr cząstek stałych GPF.
Rodzaj układu: 3-cylindrowy
Ilość zaworów: 12
Typ wtrysku: bezpośredni
Turbosprężarka
Kody silnika: DXUA/DUSA
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |