Silnik Opel 2.8 V6 Turbo 260KM A28NET

Silnik Opel 2.8 V6 Turbo 260KM A28NET silnik wszedł do produkcji  w raz modelem Opel Insygnia w roku 2008.Jednostka po za drobnymi modyfikacjami osprzętu nie różni się od swojej słabszej odmiany Z28NET która była stosowana w poprzednich latach .Kierowcy chwalą sobie silnik za wysoką kulturę pracy, bardzo dobrą dynamikę, wysoki moment obrotowy i dużą żywotność. Minusem jest bardzo drogi serwis oraz części, między innymi wymiana rozrządu, który skład się z trzech łańcuchów – dwóch długich oraz jeden krótki, napinaczy i ślizgów. Zdarzają się awarie napinaczy przez który może przeskoczyć łańcuch a to wiąże się z kosztowna wymianą. Poza tym mankamentem silnik jest bardzo chwalony przez użytkowników za dobre osiągi oraz bezawaryjność a przy odpowiednim serwisowaniu i wymianach na czas olejów i filtrów bezproblemowo przejdziemy ponad 500 tys/km.