Silnik Opel 3.0i V6 24V DOHC 201/211KM X30XE

Silnik Opel 3.0 V6 DOHC X30XE o mocy 201 lub 211KM był produkowany w Anglii w latach 1994-2001 i miał zastosowanie w Oplu Omega oraz Sintra.Konstrukcja wykonana częściowo z żeliwa blok oraz aluminium głowica oraz rozrządem opartym na pasku.Jak podają użytkownicy oraz serwisanci trzeba regularnie kontrolować jego stan ponieważ zdarzają się przypadki zerwania przy przebiegach 60 tys.km.W ogóle silnik uchodzi za  bardzo trwały, niestwarzający większych problemów użytkownikom, jednak nie jest wolny od wad.

Do najczęstszych musimy zaliczyć awarie chłodnicy oleju,uszczelki  porywy zaworów oraz uszkodzenia miski olejowej.Ta ostatnia usterka jest spowodowana mechanicznym uszkodzeniem ze względu na niskie usytuowanie misy..Po za tym użytkownicy informują że przy odpowiednim serwisowaniu uzyskanie przebiegu 500 tys nie jest wielkim problemem. Serwis tej jednostki nie jest skomplikowany a części zamienne są w przystępnych cenach. Poza tym można śmiało powiedzieć że jednostka 3.0 V6 jest udaną konstrukcją o dobrej dynamice oraz przyzwoitej kulturze pracy.