Alfa Romeo
BMW Seria M
BMW Seria N
BMW Twin Power
Chevrolet / Daewoo
Chrysler
Fiat 0.9/1.0/1.1/1.2
Fiat 1.3/1.4/1.6
Fiat 1.8/2.0/2.4
Ford Zetec
Ford Duratec
Ford EcoBoost/Ti-VCT
i-DSI/i-VTEC
VTEC/Non-VTEC
Hyundai / Kia
Jaguar / Land Rover
MZR Serii Z/L
Serii B/F/K
SkyActiv-G/X
R3/R4/R6
V6/V8/V12
Mitsubishi
Nissan
Opel
PSA EW/ES
PSA TU/XU
PSA VTi/PureTech
Renault
Suzuki
Toyota
FSI
MPI
TSI
Volvo
Silnik VW 1.5 16V eTSI Mild Hybrid 150KM EA211evo2 DXDB
Rodzaj układu: 4-cylindrowy
Ilość zaworów: 16
Typ wtrysku: bezpośredni
Turbosprężarka
Typ silnika: benzynowy
Moc silnika: 150 KM
Moment obrotowy: 250 Nm
Pojemność baterii: - kWh
Moc silnika EV: 18 KM
Moment obrotowy EV: 50 Nm
Typ hybrydy: 48V miękka (mHEV)
Moc systemu: 150 KM
Moment obr. systemu: 250 Nm
Audi A3 8Y FL 1.5 16V 35 TFSI evo2 150KM Mild Hybrid (DXDB)
Cupra Leon FL 1.5 16V eTSI evo2 Mild Hybrid 150KM (DXDB)
Cupra Formentor FL 1.5 16V eTSI Mild Hybrid 150KM (DXDB)
Cupra Terramar 1.5 16V eTSI Mild Hybrid 150KM (DXDB)
Skoda Superb IV 1.5 16V TSI evo2 Mild Hybrid 150KM (DXDB)
Volkswagen Golf VIII FL 1.5 16V eTSI Mild Hybrid 150KM (DXDB)
Volkswagen Passat B9 1.5 16V eTSI 150KM Mild Hybrid (DXDB)
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |
Audi A3 8Y FL 1.5 16V 35 TFSI evo2 150KM Mild Hybrid (DXDB)
Cupra Leon FL 1.5 16V eTSI evo2 Mild Hybrid 150KM (DXDB)
Cupra Formentor FL 1.5 16V eTSI Mild Hybrid 150KM (DXDB)
Cupra Terramar 1.5 16V eTSI Mild Hybrid 150KM (DXDB)
Skoda Superb IV 1.5 16V TSI evo2 Mild Hybrid 150KM (DXDB)
Volkswagen Golf VIII FL 1.5 16V eTSI Mild Hybrid 150KM (DXDB)
Volkswagen Passat B9 1.5 16V eTSI 150KM Mild Hybrid (DXDB)