Hybryda

Volkswagen Golf VIII FL 1.5 16V eTSI Mild Hybrid 150KM (DXDB)

80
Opublikowane 12 stycznia 2026 r.

Dane techniczne

Volkswagen Golf VIII FL 1.5 16V eTSI Mild Hybrid 150KM (DXDB)
Pojemność [cm3] 1498
Moc [KM] 150
Moment obrotowy [Nm] 250
Rodzaj wtrysku bezpośredni
Skrzynia biegów 7-biegowy automat
Prędkość maksymalna [km/h] 224
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h) 8.4

Lata produkcji: od 2024 Turbosprężarka

Nadwozie: hatchback kombi

Segment: C (kompaktowe)

Spalanie

Miasto 7.0L

Średnie 5.4L

Trasa 4.6L

Zalecane przez serwis

Typ oleju 0W20
Ilość oleju 4.3
Wymiana oleju 30.000 lub 1 rok
Wymiana rozrządu wymiana po 180.000-210.000 km

Informacje o silniku

Silnik spalinowy

Typ silnika: benzynowy

Moc silnika: 150 KM

Moment obrotowy: 250 Nm

Silnik elektryczny

Pojemność baterii: - kWh

Moc silnika EV: 18 KM

Moment obrotowy EV: - Nm

Napęd hybrydowy

Typ hybrydy: 48V miękka (mHEV)

Moc systemu: 150 KM

Moment obr. systemu: 250 Nm

Inne silniki w tym modelu

Oznaczenie Moc Średnia ocena Opinie Średnie spalanie
1.5 16V TSI evo2 116KM 0.0 0 0 0.0 l/100km
1.5 16V eTSI mHEV 116KM 0.0 0 0 0.0 l/100km
1.5 16V TSI evo2 150KM 0.0 0 0 0.0 l/100km
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 0) (0.0)
Trwałość silnika 0.0/10
Niezawodność auta 0.0/10
Spalanie benzyny 0.0/10
Koszty utrzymania 0.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 0 0

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto b.d.

Średnie b.d.

Trasa b.d.

Najbardziej awaryjna część

14%
0%
0%
14%
29%
14%
29%
0%
0%
Suma głosów: 7

Opinie użytkowników

Nie dodano tutaj jeszcze żadnej opinii, bądż pierwszy i podziel się z nami swoimi spostrzeżeniami

Najbardziej awaryjna część

14%
0%
0%
14%
29%
14%
29%
0%
0%
Suma głosów: 7