Silnik VW 1.5 16V eTSI Mild Hybrid 131KM EA211evo

Silnik VW 1.5 16V eTSI Mild Hybrid 131KM EA211evo o oznaczeniu DPBA wszedł do produkcji w roku 2019 i ma zastosowanie w samochodach VW Golf VIII. Silnik występuję z instalacją tzw. miękkiej hybrydy – to mechanizm rozrusznika i alternatora w jednym, bezpośrednio połączony z silnikiem paskiem klinowym. Zestaw składa się z generatora prądu 48V oraz małego akumulatora o pojemności 0,6 kWh umieszczonego pod fotelem pasażera.


Właśnie ten wspólny układ potocznie zwany Mild Hybrid ma na celu wspomaganie pojazdu podczas rozruchu, przyspieszenia oraz pracy urządzeń elektrycznych pojazdu. Główne cechy tego systemu to szybszy rozruch jednostki, jazda w pewnych warunkach na zgaszonym silniku oraz wyhamowywanie w trybie bezemisyjnym. Wszystko to jest możliwe ze względu na wspomniana instalację elektryczną przez którą jest gromadzony prąd potrzebny do wyżej wymienionych funkcji.


Ponadto jednostka seryjnie została wyposażona w system start&stop oraz filtr cząstek stałych GPF. Te rozwiązania pozwoliły na uzyskanie lepszych osiągów oraz spełnienie rygorystycznych normy spalin Euro 6d Temp.