Peugeot

Silnik Peugeot 1.6 16V VTi 115KM EC5

31485
Kategoria: Silniki Peugeot VTi
Silnik Peugeot 1.6 16V VTi 115KM EC5

Silniki Peugeot VTi są stosowane w samochodach marki

  • Citroen
  • Peugeot
  • MINI

Silnik PSA 1.6 16V VTi o mocy 115KM produkowany od 2012 do 2018 roku był przeznaczony jedynie do modeli budżetowych Citroen C-Elysee oraz Peugeot 301. Konstrukcja silnika została oparta na starszej wersji 1.6 16V z rodziny TU5 która była stosowane przez szereg lat w wielu modelach koncernu PSA.


Jednostka została zmodernizowana i przystosowana do spełnienia rygorystycznych norm spalin Euro6, ponadto silnik został wyposażony w zmienne fazy rozrządu.Jednostka o prostych rozwiązaniach,bardzo trwała a co za tym idzie tania w użytkowaniu i przy odpowiednim serwisowaniu bez problemu przejdziemy 500 tys km. Silnik z wielopunktowym wtryskiem, z rozrządem na pasku a jego interwał przypada na 120.000km lub 5 lat.


Jednostka trwała o prostej konstrukcji nie przysparzająca użytkownikowi większych problemów. Do najbardziej awaryjnych części należą cewki zapłonowe, sondy lambda oraz drobna elektryka.Użytkownicy chwalą sobie silnik za niską awaryjność jak również części są w bardzo przystępnych cenach a serwis jest bezproblemowy. Osiągi może nie powalają i dynamika jest raczej średnia za to atutem jednostki jest jej trwałość.

Popularne silniki tego producenta


Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: wielopunktowy

Zalety

  • prosta konstrukcja
  • trwała jednostka
  • dobra dynamika
  • przyzwoity poziom spalania
  • bezproblemowy montaż instalacji LPG

Wady

  • drobne awarie osprzętu
  • cewka
  • przepustnica
  • drobne wycieki

Informacje serwisowe

  • Rozrząd: Pasek, wymiana po 120.000 km
  • Ilość oleju silnikowego: 4.3 L, typ oleju: Total 5W30, wymiana po co 30.000 km lub 2 lata
  • Przegląd serwisowy co 2 lat
  • Dobrze współpracuje z instalacją LPG
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Samochody z tym silnikiem

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 7) (9.6)
Trwałość 10.0/10
Utrzymanie 9.7/10
Dynamika 9.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 7 0

Czy poleciłbyś ten silnik?

Suma głosów: 90
43
47

Najbardziej awaryjna część

25%
6%
3%
6%
22%
13%
25%
Suma głosów: 32

Opinie użytkowników

23.02.2025 C-elysee
(9.0)
Opinia: Między wymianami oleju, ja robię co 10-12tys. km trzeba dolewać olej ok 1-1.5l. Nie wiem czy wszystkie tak mają silniki czy tylko mój.
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 7.0/10
Wady: Dolewanie oleju pomiędzy wymianami.
  • Silnik: 115km, 1.6
  • Rocznik: 2013
  • Przebieg: 207152
  • Spalanie: 6.6 l/100km
Polecam
03.08.2024 C-elysee/ 2 generacja
(8.7)
Opinia: Bardzo dobry , jeden z lepszych silników benzynowych koncernu PSA
  • 10.0/10
  • 8.0/10
  • 8.0/10
Zalety: Dynamiczny na wyszych obrotach, elastyczny , przyzwoite zużycie paliwa
Wady: Trochę głośny powyżej 4 tyś obrotów, po nabraniu temperatury przejmny dziwięk
  • Silnik: 115/ 1.6 vti
  • Rocznik: 2018
  • Przebieg: 55000
  • Spalanie: 6.0 l/100km
Polecam
04.02.2024 C-Elisse VTi
(9.3)
Opinia: Bez zarzutu
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 8.0/10
Zalety: po 87 tyś km żadnej usterki
Wady: -
  • Silnik: 115KM
  • Rocznik: 2017
  • Przebieg: 87000
  • Spalanie: 6.7 l/100km
Polecam
21.11.2023 Citroen C-elysee
(10.0)
Opinia: Silnik to stara dobra jednostka po modernizacji w postaci dodania zmiennych faz rozrządu dzięki temu mamy Euro6, silnik nie ma nic wspólnego z badziewiem PSA-BMW o tej samej nazwie. W c elysee 1,6 ma 115km i jest na pasku a nie na łańcuchu jak
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 10.0/10
Zalety: Prosty silnik jak i całe auto. Mega oszczędne w dodatku super toleruje LPG.
Wady: głośny powyżej 140km/h :(
  • Silnik: 115
  • Rocznik: 2017
  • Przebieg: 455000
  • Spalanie: 8.0 l/100km
Polecam
24.01.2023 peugeot 301 I
(10.0)
Opinia: to jest silnik tu5jkcoś tam , oleju wchodzi 3,3 litra i wymiana rozrządu po 180 tysiącach. jedynie dołożono variator zmiennych faz rozrządu i aby spełniał normy euro 6 jest łączony z dziwną skrzynią (zachowuje się jak 6 biegowa , ale nie ma szóstki) lepsza była
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 10.0/10
Zalety: w zasadzie wszystko jest syper
Wady: jedyną wadą jest to , że jest już tylko dąstępny poza europą
  • Silnik: 115
  • Rocznik: 2017
  • Przebieg: 146000
  • Spalanie: 7.2 l/100km
Polecam

Samochody z tym silnikiem

Wybierz silnik i dodaj opinię