Silnik Hyundai/Kia 1.6 16V T-GDI Mild Hybrid 48V 160KM G4FU

Silnik Hyundai/Kia 1.6 16V T-GDI Mild Hybrid 48V 160KM G4FU jest stosowany od  marca 2024 roku  i zasila samochody Hyundai Tucson III oraz Kia Sportage V. Jednostka 1.6 T-GDi  z rodziny Smartstream wyposażona została we wtrysk bezpośredni, turbodoładowanie oraz najnowszym systemem zmiennych faz rozrządu CVVD. Jest to pierwszy silnik benzynowy na świecie w którym zastosowano technologię bezstopniowego czasu otwarcia zaworów Continuously Variable Valve Duration Pod maską znajdziemy wspomniany silnik 1.6 T-GDI zespolonym z małą instalacją elektryczną 48V.

Właśnie ten wspólny układ określany jako miękka hybryda ma na celu wspomaganie pojazdu podczas ruszania oraz przyspieszenia co wpływa na obniżenie spalania. To rozwiązanie świetnie sprawdza się w jeździe miejskiej kiedy często ruszamy i hamujemy. Dodatkowa moc, którą generuje instalacja 48V znacząco wpływa na przyspieszenie które jest efektowniejsze i bardziej ekologiczne. Ten system nie pozwala na jazdę w trybie EV czyli elektrycznym, służy jedynie  do wspomagania pracy silnika spalinowego. Dodatkowo silnik został seryjnie wyposażony w system Start&Stop oraz filtr cząstek stałych GPF. Wszystkie te zabiegi znacząco wpłynęły na obniżenie CO2 przez co osiągnięto normy spalin Euro6e.