Silniki Hyundai/Kia 1.5 / 1.6 T-GDI są stosowane w samochodach marki
Silnik Hyundai/Kia 1.5 16V T-GDI 48V Hybrid G4LK wszedł do produkcji w roku 2020 i zasila samochody Hyundai i30, Kia cee’d oraz Xceed. To odmiana z rodziny SmartStream opracowana przez inżynierów Hyundai Motor Group. Jednostka została oparta na wersji wolnossącej z roku 2019 w której wprowadzono szereg zmian.Miedzy innymi zastosowano tutaj wtrysk bezpośredni oraz turbodoładowanie/intercoler a rozrząd został oparty na łańcuchu.Silnik współpracuje z instalacją elektryczną 48V typu mild hybrid.
Właśnie ten wspólny układ określany jako miękka hybryda ma na celu wspomaganie pojazdu podczas ruszania oraz przyspieszenia co wpływa na obniżenie spalania. To rozwiązanie świetnie sprawdza się w jeździe miejskiej kiedy często ruszamy i hamujemy. Dodatkowa moc, którą generuje instalacja 48V znacząco wpływa na przyspieszenie które jest efektowniejsze i bardziej ekologiczne. Ten system nie pozwala na jazdę w trybie EV czyli elektrycznym, służy jedynie do wspomagania pracy silnika spalinowego..Wszystkie te zabiegi znacząco wpłynęły na obniżenie Co2 przez co silnik spełnia normy spalin Euro6d.
Rodzaj układu: 4-cylindrowy
Ilość zaworów: 16
Typ wtrysku: bezpośredni
Turbosprężarka
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |
