Hyundai

⚙️ Silnik Hyundai/Kia 1.6 T-GDI [2014-2024]

153967
Kategoria: Silniki Hyundai/Kia 1.5 / 1.6 T-GDI
⚙️ Silnik Hyundai/Kia 1.6 T-GDI [2014-2024]

Silniki Hyundai/Kia 1.5 / 1.6 T-GDI są stosowane w samochodach marki

  • Hyundai

Silnik Hyundai/Kia 1.6 16V T-GDI G4FJ o mocy 177-204KM to jednostka z rodziny Gamma z turbodoładowaniem. Konstrukcja bardzo nowoczesna z wtryskiem paliwa bezpośrednim, wyposażona w zmienne fazy rozrządu CVVT i rozrządem opartym na łańcuchu. Zamysłem konstruktorów było stworzenie silnika benzynowego o bardzo zbliżonych parametrach co silniki wysokoprężne, miał być dynamiczny i oszczędny. Udało się stworzyć silnik dynamiczny o wysokiej kulturze pracy z przyzwoitym poziomem spalania.


W odróżnieniu od odmiany 1.6 GDI bez doładowania, silnik sprawuje się rewelacyjnie, jest dynamiczny i bez problemu przyspiesza już od najniższych obrotów. Ogromnym plusem jest idealne zestrojenie jednostki ze skrzynią biegów, przez co silnik jest bardzo elastyczny. Z racji zastosowania wtrysku bezpośredniego instalacja LPG nie jest zalecana a w razie jej montażu koszty nie należą do niskich. Reasumując silnik 1.6 T-GDI jest przyzwoitą jednostką o niskiej awaryjności, nie przysparzającą użytkownikom problemów.

Popularne silniki tego producenta


Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: bezpośredni

Turbosprężarka

Zalety

  • wysoka kultura pracy
  • świetne osiągi
  • bardzo dobra dynamika

Wady

  • wysokie koszty serwisu

Informacje serwisowe

  • Rozrząd: Łańcuch
  • Ilość oleju silnikowego: 4.5 L, typ oleju: 5W30, wymiana po 15.000 km lub 1 rok
  • Przegląd serwisowy co 1 rok
  • Instalacja LPG wymaga uwagi lub może powodować problemy
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Samochody z tym silnikiem

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 13) (9.5)
Trwałość 9.3/10
Utrzymanie 9.3/10
Dynamika 9.8/10
Głosy według opinii użytkowników: 12 1

Czy poleciłbyś ten silnik?

Suma głosów: 674
208
466

Najbardziej awaryjna część

11%
61%
5%
5%
4%
3%
13%
Suma głosów: 222

Opinie użytkowników

10.03.2025 Hyundai kona
(9.0)
Opinia: Kona n line 1.6 tgdi
  • 7.0/10
  • 10.0/10
  • 10.0/10
Zalety: Elastyczny, dynamicznym
Wady: Pobor oleju 200-300 ml na 10000 km od nowosci
  • Silnik: 177
  • Rocznik: 2021
  • Przebieg: 70000
  • Spalanie: 8.0 l/100km
Polecam
17.02.2025 Tuscon 16tgdi 177Km
(10.0)
Opinia: 146tkm i zero problemów
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 10.0/10
Zalety: Wersja tgdi bardzo fajnie jedzie
  • Silnik: 177Kzm
  • Rocznik: 2018
  • Przebieg: 146
  • Spalanie: 7.2 l/100km
Polecam
11.02.2025 Tuscon 1,6TGDi 4x4 DCT
(10.0)
Opinia: Miałem 1,6GDi teraz mam 1,6TGDi i w obu przypadkach muszę stwierdzić, że są bardzo udane silniki. 1,6GDi zrobiłem 245tyś. i nie było z nim najmniejszych problemów, teraz mam 1,6T-GDi 177KM, który jest znacznie żwawszy z racji doładowania i jak dotąd zero problemów. Trwały rozrząd
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 10.0/10
Zalety: Bardzo dobra dynamika, cicha praca, łatwy dostęp do akcesorów silnika, ekonomiczny, bezproblemowy
Wady: nie znalazłem żadnych wad
  • Silnik: 1,6 TGDi 177KM
  • Rocznik: 2020
  • Przebieg: 162400
  • Spalanie: 7.2 l/100km
Polecam
17.01.2025 Hyundai 1,6 TGDi
(9.7)
Opinia: 155tyś. km zrobiłem od nowości i nie mam z nim żadnych problemów. Olej zmieniam raz w roku, średnio 12tyś. km i jak narzazie żadnych problemów.
  • 10.0/10
  • 9.0/10
  • 10.0/10
Zalety: bardzo dobra dynamika, cicha praca, spalanie adekwatne do mocy silnika i masy auta.
Wady: brak
  • Silnik: 180KM
  • Rocznik: 2020
  • Przebieg: 155000
  • Spalanie: 7.8 l/100km
Polecam
24.02.2024 Hyundai Tucson 16tgdi
(10.0)
Opinia: Koreańczycy postarali się, bo to bardzo dobry silnik i nie mam uwag co do jego pracy i trwałości. Olej zminiam co 12/13tyś. raz w roku
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 10.0/10
Zalety: same zalety, żwawy i mało pali
Wady: brak
  • Silnik: 178KM
  • Rocznik: 2017
  • Przebieg: 159
  • Spalanie: 7.6 l/100km
Polecam

Samochody z tym silnikiem

Wybierz silnik i dodaj opinię