Silnik Ford 1.5 12V R3 EcoBoost 186KM GPF AT8 stosowany od czerwca 2024 roku w samochodach Ford Kuga MK3 FL. Konstrukcja zaawansowana technologicznie oparta na sprawdzonej odmianie 1.0 EcoBoost z rodziny Fox. Jednostka 3-cylindrowa z wtryskiem bezpośrednim z turbosprężarką o niskiej bezwładności. Wszystkie odmiany zostały seryjnie wyposażona w system Start&Stop oraz filtr cząstek stałych GPF i spełniają normy spalin Euro6e-bis.
Całość wykonana z aluminium (blok oraz głowica) wyposażona w podwójny niezależny układ zmiennych faz rozrządu Ti-VCT. Również układ korbowodowy został specjalnie zaprojektowany aby wyeliminować wszelkie drgania i poprawić kulturę pracy 3-cylindrów.Na uwagę zasługuję zastosowanie oddzielnej cewki na każdy cylinder, ułatwia to lepszy rozruch zwłaszcza na zimnym silniku.
Ta odmiana występuję z 8-biegowym automatem przekazującym napęd na przednie koła. Zamysłem konstruktorów było stworzenie 3-cylindrowej jednostki o bardzo dobrych parametrach oraz wysokiej kulturze pracy. Cały zabieg udał się w 100% ,użytkownicy będą usatysfakcjonowani wszystkim rozwiązaniami które przełożyły się na dobrą dynamikę, osiągi oraz niski poziom spalania.
Rodzaj układu: 3-cylindrowy
Ilość zaworów: 12
Typ wtrysku: bezpośredni
Turbosprężarka
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |