Toyota

Silnik Toyota 4.7 V8 32V VVT-i 271-288KM 2UZ-FE

4134
Kategoria: Silniki Toyota V8 benzyna
Opublikowane 20 stycznia 2023 r.
Silnik Toyota 4.7 V8 32V VVT-i 271-288KM 2UZ-FE

Silniki Toyota V8 benzyna są stosowane w samochodach marki

  • Toyota
  • Lexus

Silnik Toyota 4.7 V8 32V VVT-i 271KM-288KM 2UZ-FE był stosowany w latach 2003-2012 w samochodach typu SUV oraz pickup. Konstrukcja silnika wykonana z żeliwa -blok a głowica z aluminium, wyposażona we wtrysk wielopunktowy z rozrządem opartym na pasku zębatym. Ta odmiana została wyposażona w zmienne fazy rozrządu VVT-i.


Jednostka uchodzi za bardzo trwałą jednak posiada kilka słabych punktów. Potencjalny użytkownik powinien zwrócić uwagę na awaryjny hydrauliczny napinacz paska rozrządu oraz nie zbyt trwały  sam pasek oraz pompa, które należy wymienić przy przebiegu 100 tys/km/! Poza tym silnik uważany jest za bardzo trwały oraz mało awaryjny, jedynym minusem jest dosyć duży apetyt na paliwo.

Podobne silniki tego producenta


Specyfikacja

Rodzaj układu: 8-cylindrowy

Ilość zaworów: 32

Typ wtrysku: wielopunktowy

Zalety

  • trwała konstrukcja
  • bardzo dbora dynamika
  • wysoka kultura pracy

Wady

  • wysoki poziom spalania
  • awaria hydraulicznego napinacza paska rozrządu

Informacje serwisowe

  • Rozrząd: Pasek, wymiana po po 100.000 km
  • Ilość oleju silnikowego: 6.8 L, typ oleju: 5W30, wymiana po po 15.000 km lub 1 rok
  • Przegląd serwisowy co 1 rok
  • Dobrze współpracuje z instalacją LPG

Silnik spełnia normy spalin Euro 2/3

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Samochody z tym silnikiem

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1) (9.3)
Trwałość 10.0/10
Utrzymanie 9.0/10
Dynamika 9.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 1 0

Czy poleciłbyś ten silnik?

Suma głosów: 2
0
2

Najbardziej awaryjna część

10%
10%
20%
10%
10%
20%
20%
Suma głosów: 10

Opinie użytkowników

22.05.2026 Lexus LX470
(9.3)
Opinia: Silnik pancerny ale tylko wtedy gdy o niego dbamy a że auta raczej importowane to różnie z tym bywa. W chłodne dni dymi na biało, w ciepłe nie. Pomimo 235KM nie jest to demon, ale czy załadowany czy nie nie czujemy ubytku mocy.
  • 10.0/10
  • 9.0/10
  • 9.0/10
Zalety: Elastyczność i jeszcze raz elastyczność. W zasadzie sam jedzie, dźwięk w miarę przyjemny, reakcja przechodniów przy odpalaniu - bezcenna.
Wady: Wadą w obecnych czasach to spalanie po mieście ale i serwisowanie aby wszystko było robione zgodnie ze sztuką. Przykładowo serwis Bosh'a powiedział że to wynalazek :-)
  • Silnik: 235
  • Rocznik: 2004
  • Przebieg: 390000
  • Spalanie: 17.0 l/100km
Polecam

Samochody z tym silnikiem

Wybierz silnik i dodaj opinię