Silnik Toyota 2.0 16V Turbo VVT-iW 238/245KM 8AR-FTS

Silnik Toyota 2.0 16V Turbo VVT-iW 238KM-245KM 8AR-FTS wszedł do produkcji w 2014 roku i zasila szereg modeli Lexus. Konstrukcja silnika zaawansowana technologicznie wyposażona w turbosprężarkę Twin Scroll, kombinowany układ wtryskowy ESTEC D-4ST oraz przesuwnik faz VVT-iW. Ponadto jednostka pracuje w dwóch cyklach – Otto oraz Atkinson.


Silnik charakteryzuje się dużą trwałością jednak posiada słabe punkty takie jak awarie pompy cieczy już przy przebiegach 30-50 tys. km ! Modele z pierwszych lat produkcji miały problemy z zaworem obejściowym turbiny. Ponadto trzeba pamiętać o tankowaniu dobrej jakości paliwa że względu na bardzo wrażliwy układ wtryskowy D-4ST. Poza tym silnik może poszczycić się wysoką kulturą pracy, bardzo dobrą dynamiką oraz świetnymi osiągami.