Silnik Suzuki 1.2 12V DualJet SHVS Hybrid 83KM Z12E

Silnik Suzuki 1.2 12V DualJet SHVS Hybrid 83KM Z12E wszedł do produkcji w grudniu 2023 jako miękka hybryda i występuje w samochodach Suzuki Swift VII. To nowa konstrukcja oparta na wersji K12D z poprzednich lat. Silnik przeszedł szereg modyfikacji względem poprzedniej odmiany co pozwoliło na uzyskanie wysokich norm spalin Eur6d. W porównaniu do poprzedniej wersji tu znajdują się 3 cylindry co znacząco zredukowało masę silnika. Inną ważną kwestią są systemy obniżające spalanie, między innymi zastosowano pośredni mechanizm blokujący wlot VVT oraz zwiększono przepływ przez zawór EGR. Ponadto w silniku wprowadzono trój-drożny katalizator oraz filtr cząstek stałych GPF co znacząco obniżyło emisję CO2.

Silnik współpracuje z dwoma przekładniami: manualną 5-biegową lub automatyczną bezstopniową CVT. Wszystkie odmiany zostały wyposażone w system start&stop, który odpowiada za wyłączanie silnika przed zatrzymaniem oraz ponowne jego uruchomienie. Cały układ hybrydowy składa się z silnika spalinowego oraz niewielkiego silnika elektrycznego o mocy 3KM umieszczonego z przodu poprzecznie. Cały układ wspomaga 12-woltowa instalacja elektryczna ISG-Integrated Starter Generator łączącego rozrusznik z alternatorem w jedną całość.

Zasadą działania układu  elektrycznego  jest wspomaganie jednostki spalinowej podczas ruszania auta lub nagłego przyspieszania. Układ pełni również funkcję generatora prądu podczas hamowania. Odzyskiwana energia jest gromadzona w baterii litowo-jonowej o pojemności 10Ah umieszczoną pod podłogą tylnych siedzeń. Cały zespół idealnie sprawuje się w jeździe miejskiej gdzie często auto rusza ze świateł. To przekłada się na niskie zużycie paliwa, które średnio oscyluje w granicach 6 litrów na 100km.