Alfa Romeo
BMW Seria M
BMW Seria N
BMW Twin Power
Chevrolet / Daewoo
Chrysler
Fiat 0.9/1.0/1.1/1.2
Fiat 1.3/1.4/1.6
Fiat 1.8/2.0/2.4
Ford Zetec
Ford Duratec
Ford EcoBoost/Ti-VCT
i-DSI/i-VTEC
VTEC/Non-VTEC
Hyundai / Kia
Jaguar / Land Rover
MZR Serii Z/L
Serii B/F/K
SkyActiv-G/X
R3/R4/R6
V6/V8/V12
Mitsubishi
Nissan
Opel
PSA EW/ES
PSA TU/XU
PSA VTi/PureTech
Renault
Suzuki
Toyota
FSI
MPI
TSI
Volvo
Silnik Suzuki 1.0i 8V SOHC 45KM F10A stosowany w latach 1982-2006 a w 1988 roku wprowadzony do modelu Suzuki Samirai.Jednostka zadebiutowała już w roku 1978 przez te lata przeszła szereg modyfikacji aż do roku 2006 w którym to została wycofana.Największe zmiany nastąpiły w roku 2005 kiedy to silnik otrzymał nowszy układ wtryskowy oraz katalizator co pozwoliło na uzyskanie norm spalin Euro2.Użytkowniy chwalą sobie jednostkę za niską awaryjność i bezproblemowy serwis oraz przyzwoity poziom spalania.Niestety auta z tym silnikiem sprawdzają się jedynie w miesicie ze względu na bardzo słabą dynamikę oraz niską kulturę pracy.Jazda w trasie znacznie podwyższa poziom spalania a brak dynamiki jest bardzo odczuwalny zwłaszca podczas wyprzedzania lub wzniesień.
Rodzaj układu: 4-cylindrowy
Ilość zaworów: 8
Typ wtrysku: jednopunktowy
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |