Alfa Romeo
BMW Seria M
BMW Seria N
BMW Twin Power
Chevrolet / Daewoo
Chrysler
Fiat 0.9/1.0/1.1/1.2
Fiat 1.3/1.4/1.6
Fiat 1.8/2.0/2.4
Ford Zetec
Ford Duratec
Ford EcoBoost/Ti-VCT
i-DSI/i-VTEC
VTEC/Non-VTEC
Hyundai / Kia
Jaguar / Land Rover
MZR Serii Z/L
Serii B/F/K
SkyActiv-G/X
R3/R4/R6
V6/V8/V12
Mitsubishi
Nissan
Opel
PSA EW/ES
PSA TU/XU
PSA VTi/PureTech
Renault
Suzuki
Toyota
FSI
MPI
TSI
Volvo
999 cm³
100KM | 200Nm
H5D C4
Silnik Renault 1.0 12V TCe 100KM GPF H5D C4 jest stosowany od roku 2025 w modelu Dacia Sandero III. Silnik trzycylindrowy, turbodoładowany, z wtryskiem bezpośrednim, seryjnie wyposażony w system Start&Stop oraz filtr cząstek stałych GPF. Spełnia normy spalin Euro6e-bis.
Jednostka może pochwalić się niezłą dynamiką, co pozwala na szybki start jak również bezproblemowe przyspieszenie przy wyprzedaniu. Na duży plus trzeba zaliczyć niski poziom spalania oraz wysoką kulturę prace jak na jednostkę 3-cylindrową.
Rodzaj układu: 3-cylindrowy
Ilość zaworów: 12
Typ wtrysku: bezpośredni
Turbosprężarka
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |