Silnik Mercedes 3.0 V6 BiTurbo 333KM-367KM M276 evo

5759

Kategoria: Silniki Mercedes-Benz (od 2011)

Silniki Mercedes-Benz (od 2011) są stosowane w samochodach marki

Silnik Mercedes 3.0 V6 BiTurbo 333KM-367KM M276 evo był stosowany w latach 2014-2021 w szeregu modeli Mercedes Benz. Jest to odmiana wyposażona w turbodoładowanie z podwójnymi turbosprężarkami IHI.

Jednostka jest spokrewniona z konstrukcją Chryslera Pentastar kiedy był on współwłasnością Daimler AG. Konstrukcja wykonana z aluminium, z powłoką cylindrów w technologii Nanoslide, wyposażona w niezależne zmienne fazy rozrządu 12 zaworów dolotowych oraz 12 wydechowych. W jednostce zastosowano nowoczesny układ z wtryskiem bezpośrednim z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi oraz system start&stop.

W silniku wprowadzono najnowsze nowinki technologiczne, które wpłynęły na dużo wyższą kulturę pracy od poprzednika jak również niższy poziom spalania. Producent podaje że wszystkie te zabiegi w znacznym stopniu obniżyły poziom spalania sięgającym do 24%. Jednostka charakteryzuje się wysoką kulturą pracy, bardzo dobrą dynamiką oraz świetną elastycznością.

Popularne silniki tego producenta

Specyfikacja

Rodzaj układu: 6-cylindrowy

Ilość zaworów: 24

Typ wtrysku: bezpośredni

BiTurbo

Zalety

trwała konstrukcja
wysoka kultura pracy
bardzo dobra dynamika
świetne osiągi

Wady

wysokie koszty serwisu
wysoki poziom splania

Informacje serwisowe

Rozrząd: Łańcuch
Ilość oleju silnikowego: 6.5 L, typ oleju: 5W40, wymiana po 25.000 km lub 1 rok
Przegląd serwisowy co 1 rok
Instalacja LPG wymaga uwagi lub może powodować problemy

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną