Silnik Suzuki 1.2 16V DualJet Mild Hybrid 83KM K12D

Silnik Suzuki 1.2 16V DualJet Mild Hybrid K12D wszedł do produkcji w roku 2020 jako miękka hybryda i występuje w modelach Suzuki Ignis oraz Swift. To druga odmiana tej jednostki po wersji 90-konnej, która przeszła szerszą modyfikację. Do najważniejszych zmian trzeba zaliczyć podwójny układ wtryskowy oraz elektronicznie sterowany układ zmiennych faz rozrządu VVT .Te rozwiązania zdecydowanie wpłynęły na lepsze osiągi oraz niższy poziom spalania.

Silnik współpracuje z dwoma przekładniami manualną 5-biegową lub automatyczną bezstopniową CVT. Wszystkie odmiany zostały wyposażone w system start&stop, który odpowiada za wyłączanie silnika przed zatrzymaniem oraz ponowne jego uruchomienie. Cały układ hybrydowy składa się z wyżej wymienionego silnika spalinowego oraz małej 12-woltowej instalacji elektrycznej ISG-Integrated Starter Generator łączącego rozrusznik z alternatorem w jedną całość.

Zasadą działania układu  elektrycznego  jest wspomaganie jednostki spalinowej podczas ruszania auta  lub nagłego przyspieszania. Układ pełni również funkcję generatora prądu podczas hamowania. Odzyskiwana energia jest gromadzona w baterii litowo-jonowej o pojemności 10Ah. Cały zespół idealnie sprawuje się w jeździe miejskiej gdzie często auto rusza ze świateł. To przekłada się na niskie zużycie paliwa które średnio oscyluje w granicach 6 litrów na 100km.