Silnik Toyota 2.0 16V Turbo VVT-iW 238/245KM 8AR-FTS

8191

Kategoria: Silniki Toyota VVT-iW / D-4S

Opublikowane 31 stycznia 2023 r.

Silnik Toyota 2.0 16V Turbo VVT-iW 238/245KM 8AR-FTS

Silniki Toyota VVT-iW / D-4S są stosowane w samochodach marki

Silnik Toyota 2.0 16V Turbo VVT-iW 238KM-245KM 8AR-FTS wszedł do produkcji w 2014 roku i zasila szereg modeli Lexus. Konstrukcja silnika zaawansowana technologicznie wyposażona w turbosprężarkę Twin Scroll, kombinowany układ wtryskowy ESTEC D-4ST oraz przesuwnik faz VVT-iW. Ponadto jednostka pracuje w dwóch cyklach – Otto oraz Atkinson.

Silnik charakteryzuje się dużą trwałością jednak posiada słabe punkty takie jak awarie pompy cieczy już przy przebiegach 30-50 tys. km ! Modele z pierwszych lat produkcji miały problemy z zaworem obejściowym turbiny. Ponadto trzeba pamiętać o tankowaniu dobrej jakości paliwa że względu na bardzo wrażliwy układ wtryskowy D-4ST. Poza tym silnik może poszczycić się wysoką kulturą pracy, bardzo dobrą dynamiką oraz świetnymi osiągami.

Popularne silniki tego producenta

Silnik Toyota 2.0 16V D-4S VVT-iE 173KM M20A-FKS

11228

3

0

8.3

Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: bezpośredni

Turbosprężarka

Zalety

trwała konstrukcja
bardzo dobra dynamika
wysoka kultura pracy

Wady

awaryjny zawór turbiny
awarie pompy wody
wrażliwy układ wtryskowy na złej jakości paliwo

Informacje serwisowe

Rozrząd: Łańcuch
Ilość oleju silnikowego: 4.9 L, typ oleju: 5W30, wymiana po po 10.000 km lub 1 rok
Przegląd serwisowy co 1 rok
Instalacja LPG wymaga uwagi lub może powodować problemy

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną