Silnik Opel 2.0 16V SIDI Turbo 220KM A20NHT

Silnik Opel 2.0 Turbo ecoFLEX 220KM A20NHT wszedł do produkcji w 2008 jako 2 generacja rodziny L850  i zasilał modele  koncernów Opel oraz Saab ,Był stosowany do 2013 roku i został  zastąpiony ze względu na dużą awaryjność nowszą konstrukcją z oznaczeniem A20NFT.Jednostka oparta na rozwiązaniach z lat 90-tych która przez lata przeszła szereg modyfikacji. Konstrukcja wykonana ze stopów aluminium jak również tłoki, z podwójnym wałkiem rozrządu wyposażona we wtrysk bezpośredni oraz turbosprężarkę.


Konstrukcja bardzo awaryjna ,do największych problemów trzeba zaliczyć rozrząd i jego kosztowną wymianę przy nie dużych przebiegach.Awarie przepustnicy,pompy paliwa oraz dużą ilość wycieków oleju.Po za tym silnik charakteryzuje się bardzo dobrą dynamiką, wysoką kulturą pracy i dobrymi osiągami .Jednak po stronie minusów trzeba zapisać wysokie koszty serwisu oraz duży poziom spalania.