Alfa Romeo
BMW Seria M
BMW Seria N
BMW Twin Power
Chevrolet / Daewoo
Chrysler
Fiat 0.9/1.0/1.1/1.2
Fiat 1.3/1.4/1.6
Fiat 1.8/2.0/2.4
Ford Zetec
Ford Duratec
Ford EcoBoost/Ti-VCT
i-DSI/i-VTEC
VTEC/Non-VTEC
Hyundai / Kia
Jaguar / Land Rover
MZR Serii Z/L
Serii B/F/K
SkyActiv-G/X
R3/R4/R6
V6/V8/V12
Mitsubishi
Nissan
Opel
PSA EW/ES
PSA TU/XU
PSA VTi/PureTech
Renault
Suzuki
Toyota
FSI
MPI
TSI
Volvo
Silniki Mitsubishi MPI / GDI są stosowane w samochodach marki
Silnik Mitsubishi 3.5 V6 MPi o mocy 208KM miał zastosowanie w Mitsubishi Pajero III. Jednostka z wtryskiem wielopunktowym o bardzo trwałej konstrukcji z kutymi stalowymi korbowodami. Na plus trzeba zapisać bardzo dobrą dynamikę oraz wysoką kulturę pracy, po stronie minusów bardzo wysokie które sięga granicy 20 L/100km !!! Rozwiązaniem jest montaż instalacji LPG która dobrze współpracuje z jednostką .W opinii użytkowników silnik uchodzi za trwały a jego awaryjność jest na niskim poziomie.
Rodzaj układu: 6-cylindrowy
Ilość zaworów: 24
Typ wtrysku: wielopunktowy
| Średnia (głosów: 1) | (7.7) |
| Trwałość | 7.0/10 |
| Utrzymanie | 7.0/10 |
| Dynamika | 9.0/10 |
