Alfa Romeo
BMW Seria M
BMW Seria N
BMW Twin Power
Chevrolet / Daewoo
Chrysler
Fiat 0.9/1.0/1.1/1.2
Fiat 1.3/1.4/1.6
Fiat 1.8/2.0/2.4
Ford Zetec
Ford Duratec
Ford EcoBoost/Ti-VCT
i-DSI/i-VTEC
VTEC/Non-VTEC
Hyundai / Kia
Jaguar / Land Rover
MZR Serii Z/L
Serii B/F/K
SkyActiv-G/X
R3/R4/R6
V6/V8/V12
Mitsubishi
Nissan
Opel
PSA EW/ES
PSA TU/XU
PSA VTi/PureTech
Renault
Suzuki
Toyota
FSI
MPI
TSI
Volvo
Silniki Mitsubishi MPI / GDI są stosowane w samochodach marki
Silnik Mitsubishi 3.0 V6 12V o mocy 150-152KM miał zastosowanie w Mitsubishi Pajero drugiej generacji oraz w Chrysler Voyager
Silnik z rodziny 6G7 V6 produkowany był w latach 1987-2021 w wielu wersjach pojemności 2.5 , 3.0 oraz 3.5 w różnych wariantach z wtryskiem wielopunktowym jak również bezpośrednim. Konstrukcja 12-zaworowa SOHC z wielopunktowym wtryskiem oraz rozrządem opartym na pasku. Jednostka bardzo trwała niesprawiająca użytkownikowi większych problemów. Jedynym mankamentem może być zbyt wysoki poziom spalania ze względu na pojemność oraz moc silnika, rozwiązaniem może być montaż instalacji LPG która bardzo dobrze współpracuje z jednostką.
Rodzaj układu: 6-cylindrowy
Ilość zaworów: 12
Typ wtrysku: wielopunktowy
| Średnia (głosów: 1) | (4.0) |
| Trwałość | 4.0/10 |
| Utrzymanie | 3.0/10 |
| Dynamika | 5.0/10 |
