Silniki Fiat 1.8/2.0/2.4 są stosowane w samochodach marki
Silnik Fiat 2.0 16V DOHC137-139KM to jedna z odmian rodziny Fiat Twin Cam zaprojektowanejprzez inżyniera Ferrari Aurelio Lampredi. Jednostka stosowana od 1992 do 2000 roku, którą znajdziemy w modelach Fiata oraz Lancii. To wersja z czterema zaworami na cylinder, która weszła do produkcji nieco później niż 8V i była uzupełnieniem gamę tej rodziny. Nowością było wprowadzenie nowej metody regulacji luzów zaworowych co na tamte lata było nowatorskim rozwiązaniem. W opinii użytkowników silnik uchodzi za trwały i mało awaryjny a jego serwis nie sprawia większych problemów.
Specyfikacja
Rodzaj układu:
4-cylindrowy
Ilość zaworów:
16
Typ wtrysku:
wielopunktowy
Zalety
trwała konstrukcja
bardzo dobra dynamika
Wady
wysoki poziom spalania
Informacje serwisowe
Rozrząd:
Pasek, wymiana po 60.000 km
Ilość oleju silnikowego:
5.2 L, typ oleju: 5W40, wymiana po 15.000 km lub 1 rok
Przegląd serwisowy co 1 rok
Dobrze współpracuje z instalacją LPG
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną