Fiat

Silnik Fiat 2.0 8V DOHC Turbo 150KM-162KM Twin Cam

3750
Silnik Fiat 2.0 8V DOHC Turbo 150KM-162KM Twin Cam

Silniki Fiat Torque / Pratola / Twin Cam są stosowane w samochodach marki

  • Fiat
  • Lancia

Silnik Fiat 2.0 8V DOHC Turbo 150-162KM to jedna z odmian rodziny Fiat Twin Cam zaprojektowanej przez inżyniera Ferrari Aurelio Lampredi. Jednostka stosowana od 1986 do 2000 roku, którą  znajdziemy w modelach Fiata oraz Lancii. W tej odmianie zastosowano turbosprężarkę, co przełożyło się na dużo lepsze osiągi oraz wyższą kulturę pracy. Silnik został uznany za jeden z najlepszych silników w swojej klasie i był stosowany w rajdowych mistrzostwach świata przez Fiata oraz Lancię. W opinii użytkowników silnik uchodzi za trwały i mało awaryjny a jego serwis nie sprawia większych problemów.


Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 8

Typ wtrysku: wielopunktowy

Turbosprężarka

Zalety

  • trwała konstrukcja
  • bardzo dobra dynamika
  • przyzwoita kultura pracy

Wady

  • wysoki poziom spalania

Informacje serwisowe

  • Rozrząd: Pasek, wymiana po 60.000 km
  • Ilość oleju silnikowego: 5.5 L, typ oleju: 5W40, wymiana po 20.000 km lub 1 rok
  • Przegląd serwisowy co 1 rok
  • Dobrze współpracuje z instalacją LPG
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 0) (0.0)
Trwałość 0.0/10
Utrzymanie 0.0/10
Dynamika 0.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 0 0

Najbardziej awaryjna część

0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
Suma głosów: 0

Opinie użytkowników

Nie dodano tutaj jeszcze żadnej opinii, bądż pierwszy i podziel się z nami swoimi spostrzeżeniami