Silniki Fiat 1.8/2.0/2.4 są stosowane w samochodach marki
Silnik Fiat 2.0 8V DOHC Turbo 150-162KM to jedna z odmian rodziny Fiat Twin Cam zaprojektowanej przez inżyniera Ferrari Aurelio Lampredi. Jednostka stosowana od 1986 do 2000 roku, którą znajdziemy w modelach Fiata oraz Lancii. W tej odmianie zastosowano turbosprężarkę, co przełożyło się na dużo lepsze osiągi oraz wyższą kulturę pracy. Silnik został uznany za jeden z najlepszych silników w swojej klasie i był stosowany w rajdowych mistrzostwach świata przez Fiata oraz Lancię. W opinii użytkowników silnik uchodzi za trwały i mało awaryjny a jego serwis nie sprawia większych problemów.
Specyfikacja
Rodzaj układu:
4-cylindrowy
Ilość zaworów:
8
Typ wtrysku:
wielopunktowy
Turbosprężarka
Zalety
trwała konstrukcja
bardzo dobra dynamika
przyzwoita kultura pracy
Wady
wysoki poziom spalania
Informacje serwisowe
Rozrząd:
Pasek, wymiana po 60.000 km
Ilość oleju silnikowego:
5.5 L, typ oleju: 5W40, wymiana po 20.000 km lub 1 rok
Przegląd serwisowy co 1 rok
Dobrze współpracuje z instalacją LPG
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną