Silnik Chrysler 5.7 V8 16V HEMI o mocy 326, 340, 345 lub 349KM został wprowadzony w roku 2003 i miał zastosowanie w samochodach Chrysler, Dodge oraz Jeep. Konstrukcja widlasta,16 zaworowa, wykonana z żeliwa (blok) oraz z aluminium (głowica), zasilana wtryskiem wielopunktowym z rozrządem opartym na łańcuchu.Silnik może pochwalić się świetnymi osiągami wysoką kultura pracy oraz bardzo dobrą dynamiką. W 2009 roku silnik przeszedł szereg modyfikacji między innymi wprowadzono zmienne fazy rozrządu VCT. Jednostka zdecydowanie polecana na dłuższe trasy a niżeli do miasta gdzie spalanie jest dosyć wysokie,użytkownicy chwalą sobie wysoką kulturę pracy oraz bardzo dobra dynamikę.
Rodzaj układu: 8-cylindrowy
Ilość zaworów: 16
Typ wtrysku: wielopunktowy
Chrysler 300C I 5.7 V8 HEMI 340KM (EZB)
Chrysler Aspen 5.7 V8 HEMI 340KM (EZB)
Dodge Charger LX 5.7 V8 16V HEMI 345KM (EZB)
Dodge Magnum LX 5.7 V8 16V HEMI R/T 345KM (EZB)
Dodge Durango II 5.7 V8 16V HEMI 340KM (EZB/EZD)
Dodge Ram III 5.7 V8 16V HEMI 349KM (EZB)
Jeep Grand Cherokee WH 5.7 V8 16V HEMI 326KM (EZB)
Jeep Commander 5.7 V8 16V HEMI 326KM (EZB)
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |
Chrysler 300C I 5.7 V8 HEMI 340KM (EZB)
Chrysler Aspen 5.7 V8 HEMI 340KM (EZB)
Dodge Charger LX 5.7 V8 16V HEMI 345KM (EZB)
Dodge Magnum LX 5.7 V8 16V HEMI R/T 345KM (EZB)
Dodge Durango II 5.7 V8 16V HEMI 340KM (EZB/EZD)
Dodge Ram III 5.7 V8 16V HEMI 349KM (EZB)
Jeep Grand Cherokee WH 5.7 V8 16V HEMI 326KM (EZB)
Jeep Commander 5.7 V8 16V HEMI 326KM (EZB)