Silnik Chrysler 1.6 16V Tritec 90KM-116KM EJD

Silnik 1.6 16V Tritec 90/116KM powstał przy współpracy koncernów Chrysler Corporation i Rover Group (należąca wówczas do BMW) .W 1997 roku została opracowana nowa rodzina silników pod nazwą Tritec o pojemnościach 1.4 oraz 1.6, która powstawała w nowo wybudowanej fabryce w Brazylii.Konstrukcja nowoczesna 16-zaworowa z elektronicznie sterowaną przepustnicą oraz rozrządem opartym na łańcuchu..Pierwszy silnik zastosowano w 1999 roku i zasilały modele samochodów Mini,Chrysler Neon i PT Cruiser jak również w nietypowych modelach Chery Amulet i Lifan Breez na rynek Chiński.


W 2000 roku koncern BMW odsprzedało Grupę Rover jednak zostawiła swoje udziały w Tritec wykorzystując w modelach Mini.W 2007 roku BMW odsprzedało swoje udziały DaimlerChrysler i wycofało się z montowania tej jednostki na poczet współpracy z koncernem PSA.W 2008 roku fabrykę odkupił koncern Fiata i na bazię tej konstrukcji uruchomił produkcję silnika Etorq.Silnik 1.6 Tirec jest chwalony za trwałość i niską awaryjność,po stronie minusów trzeba zapisać słabą dynamikę,głośną pracę oraz wysokie spalanie.