Volvo

Silnik Volvo 2.0 R5 10V DOHC 126KM B5202FS

10685
Kategoria: Silniki Volvo VME - DOHC
Silnik Volvo 2.0 R5 10V DOHC 126KM B5202FS

Silniki Volvo VME - DOHC są stosowane w samochodach marki

  • Volvo

Silnik Volvo 2.0 R5 10V DOHC B5 202FS o mocy 126KM  był stosowany w latach 1995-2000 i znajdziemy go  pod maska samochodów Volvo 850, S70 oraz V70. Konstrukcja silnika bardzo  trwała, o niskiej awaryjności. Drobne awarie nękające tą odmianę to awarie takich podzespołów jak przepływomierz, cewka zapłonowa, pompa paliwa oraz termostat. W szczególności użytkownicy muszą pamiętać o wymianie paska rozrządu przez przebiegiem 120tys ponieważ zdarzają się jego pęknięcia.Poza tym silnik jest bardzo trwały a przy odpowiednim serwisowaniu przebiegi przekraczają nawet 500 tys. km!

Popularne silniki tego producenta


Specyfikacja

Rodzaj układu: 5-cylindrowy

Ilość zaworów: 10

Typ wtrysku: wielopunktowy

Zalety

  • trwała konstrukcja
  • niska awaryjność
  • przyzwoity poziom spalania

Wady

  • awarie termostatu
  • awarie pompy paliwa
  • pękające paski rozrządu przed przebiegiem 120 tys/km

Informacje serwisowe

  • Rozrząd: Pasek, wymiana po 120.000 km
  • Ilość oleju silnikowego: 5.3 L, typ oleju: 5W40, wymiana po 15.000 km lub 1 rok
  • Przegląd serwisowy co 1 rok
  • Dobrze współpracuje z instalacją LPG
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Samochody z tym silnikiem

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 2) (6.8)
Trwałość 8.5/10
Utrzymanie 8.0/10
Dynamika 4.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 2 0

Czy poleciłbyś ten silnik?

Suma głosów: 2
2
0

Najbardziej awaryjna część

50%
0%
0%
0%
0%
0%
50%
Suma głosów: 2

Opinie użytkowników

20.07.2019 Volvo 850
(8.0)
Opinia: Pancernik jakich malo. Teraz robię test oleju. 60000 już nie wymieniany
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 4.0/10
  • Silnik: 126
  • Rocznik / Przebieg: 95r. 300000
  • Spalanie: 14.0 l/100km
Polecam
31.07.2018 Mirek
(5.7)
Opinia: Silnik i całe auto to taki wół roboczy nie do zdarcia,minus słaba dynamika duże spalanie i cięzko się nagrzewa w zimie ale to może była wina termostatu.Cześci zamienne ogólnodostępne serwis tani auto do roboty.
  • 7.0/10
  • 6.0/10
  • 4.0/10
  • Silnik: V70 I 2.0 126KM
  • Rocznik / Przebieg: 2000 r 340tys
  • Spalanie: 11.0 l/100km
Polecam

Samochody z tym silnikiem

Wybierz silnik i dodaj opinię