Silniki benzynowe Saab są stosowane w samochodach marki
Silnik Saab 3.0 V6 24V Turbo 200KM B308E wszedł do produkcji w 1997 roku i zasilał jedynie model Saab 9-5.Jest to jedyna konstrukcjia V6 koncernu Saab która powstała od podstaw.Silnik jak na tamte czasy zaawansowany technologicznie wyposażony w asymetryczne turbodoładowanie z turbosprężarką Gareet GT15 napędzaną spalinami na jeden rząd cylindrów.
Jednostka dostała zaawansowany układ Saab Direct Ignition (kaseta zapłonowa -to nic innego jak zestaw cewek który pracuje w oleju) całość zarządzana systemem Trionic T7.Te wszystkie rozwiązania miały wpłynąć na wysoką kulturę pracy,lepszą dynamikę oraz niskie spalanie.Niestety w razie awarii sa bardzo kosztowne a często nie do zdobycia.W 2003 roku silnik został wycofany ze względu na niespełnienie norm spalin.
Specyfikacja
Rodzaj układu:
6-cylindrowy
Ilość zaworów:
24
Typ wtrysku:
wielopunktowy
Turbosprężarka
Zalety
bardzo dobra dynamika
wysoka kultura pracy
bardzo dobre osiągi
Wady
skomplikowana budowa
kosztowny serwis
wysoki poziom spalania
Informacje serwisowe
Rozrząd:
Łańcuch
Ilość oleju silnikowego:
5.0 L, typ oleju: 5W40, wymiana po po 20.000 km lub 1 rok
Przegląd serwisowy co co 1 rok
Dobrze współpracuje z instalacją LPG
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną