Alfa Romeo
BMW Seria M
BMW Seria N
BMW Twin Power
Chevrolet / Daewoo
Chrysler
Fiat 0.9/1.0/1.1/1.2
Fiat 1.3/1.4/1.6
Fiat 1.8/2.0/2.4
Ford Zetec
Ford Duratec
Ford EcoBoost/Ti-VCT
i-DSI/i-VTEC
VTEC/Non-VTEC
Hyundai / Kia
Jaguar / Land Rover
MZR Serii Z/L
Serii B/F/K
SkyActiv-G/X
R3/R4/R6
V6/V8/V12
Mitsubishi
Nissan
Opel
PSA EW/ES
PSA TU/XU
PSA VTi/PureTech
Renault
Suzuki
Toyota
FSI
MPI
TSI
Volvo
Silniki Renault 1.4 / 1.6 / 1.8 TCe są stosowane w samochodach marki
Silnik Renault 1.8 16V TCe M5Pt o mocy 252, 290 lub 300KM występuje od 2017 roku w sportowym modelu Alpine A110. Inżynierowie Renault’a skonstruowali nowoczesny, mocny oraz bardzo oszczędny silnik, którego brakowało w całej gamie jednostek tej marki. Jednostka wyposażona w turbosprężarkę z wtryskiem bezpośrednim sprzężona 7-biegową automatyczną, dwusprzęgłową skrzynią EDC. Silnik sprawuje się wyśmienicie, jest bardzo dynamiczny, elastyczny i co ważne oszczędny. Silnik seryjnie został wyposażony w filtr cząstek stałych GPF. Potencjalny nabywca auta z tym silnikiem będzie usatysfakcjonowany bardzo dobrymi osiągami, wysoką kultura pracy oraz przyzwoitym poziomem spalania.
Rodzaj układu: 4-cylindrowy
Ilość zaworów: 16
Typ wtrysku: bezpośredni
Turbosprężarka
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |
