Skoda

Skoda Yeti FL 1.4 16V TSI 4×4 150KM (CZDA)

6035
Kategoria: Skoda Yeti
Opublikowane 10 października 2017 r.

Dane techniczne

Skoda Yeti FL 1.4 16V TSI 4×4 150KM (CZDA)
Pojemność [cm3] 1395
Moc [KM] 150
Moment obrotowy [Nm] 250
Rodzaj wtrysku bezpośredni
Skrzynia biegów 6-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h] 195
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h) 8.7

Lata produkcji: 2015-2017 Turbosprężarka

Nadwozie: crossover

Segment: I (kompaktowy SUV)

Spalanie

Miasto 7.5L

Średnie 6.3L

Trasa 5.6L

Zalecane przez serwis

Typ oleju Castrol 5W30
Ilość oleju 3.8
Wymiana oleju 15.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu bezterminowo

Informacje o silniku

Inne silniki w tym modelu

Oznaczenie Moc Średnia ocena Opinie Średnie spalanie
1.2 8V TSI 105KM 0.0 0 0 0.0 l/100km
1.2 16V TSI 110KM 0.0 0 0 0.0 l/100km
1.4 16V TSI 122KM 7.9 2 0 8.0 l/100km
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 2) (9.9)
Trwałość silnika 10.0/10
Niezawodność auta 10.0/10
Spalanie benzyny 9.5/10
Koszty utrzymania 10.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 2 0

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto 9.5L

Średnie 7.3L

Trasa 5.3L

Najbardziej awaryjna część

32%
5%
5%
11%
16%
5%
11%
16%
0%
Suma głosów: 19

Opinie użytkowników

01.04.2026 Yeti Outdoor 2016r. / 170000 km
Średnia ocena: (10.0)
Trwałość silnika 10.0/10
Niezawodność auta 10.0/10
Spalanie benzyny 10.0/10
Koszty utrzymania 10.0/10
Spalanie według użytkownika
Spalanie

Miasto 9.0L

Średnie 7.0L

Trasa 5.5L

Opinia: Najlepsza wersja 1.4TSI 150KM - bezawaryjna!
Polecam
01.04.2026 Skoda Yeti Outdoor 2015r. / 150 000 km
Średnia ocena: (9.8)
Trwałość silnika 10.0/10
Niezawodność auta 10.0/10
Spalanie benzyny 9.0/10
Koszty utrzymania 10.0/10
Spalanie według użytkownika
Spalanie

Miasto 10.0L

Średnie 7.5L

Trasa 5.0L

Opinia: Najlepszy samochód jaki miałem - a miałem ich wiele. Auto które absolutnie nie wkurza mnie w żadnym calu. Mam wersję OUTDOOR czyli najlpszy silnik 1.4 TSI 150KM (na pasku) więc bezawaryjny, mocny i tani w eksploatacji. Napęd 4x4 i genialną skrzynią DQ250 (tutaj uwaga -
Zalety: - Silnik - Skrzynia - Zawieszenie - Design
Wady: - drogi zakup na rynku wtórnym ale wynagradza jakością (w porównaniu do nowszych modeli typu Karoq)
Polecam

Najbardziej awaryjna część

32%
5%
5%
11%
16%
5%
11%
16%
0%
Suma głosów: 19