Peugeot 308 II 1.2 12V e-THP 130KM (EB2DTS)

Dane techniczne

Pojemność [cm3]	1199
Moc [KM]	130
Moment obrotowy [Nm]	230
Rodzaj wtrysku	bezpośredni
Skrzynia biegów	6-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	207
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	9.6

Lata produkcji: 2013-2017 Turbosprężarka

Nadwozie: hatchback kombi

Segment: C (kompaktowe)

Spalanie

Miasto 5.8L

Średnie 4.9L

Trasa 3.9L

Zalecane przez serwis

Typ oleju	Total 5W30
Ilość oleju	3.2
Wymiana oleju	20.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu

Informacje o silniku

Silnik PSA 1.2 12V PureTech 130KM EB2 DTS

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

17.11.2023

ASO miało te silniki na przeglądach. Wiedzieli co się święci LECZ SIEDZIELI CICHO. Znam udokumentowany przypadek, że silnik zatrzymał się…

17.09.2023

Silnik, jeśli chodzi o użytkowanie jest rewelacyjny. Cichy, bardzo dynamiczny nawet do dużego auta (C4 Picasso), spalanie liczone średnio na…

03.08.2023

Wszystkim narzekającym powiem tak, jest to super silnik i dużo lepszy niż te wszystkie pseudo dobre silniki w autach niemieckich,…

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie
1.6 16V THP	156KM	6.5	1	6.5 l/100km
1.2 12V VTi	82KM	9.3	1	5.0 l/100km
1.2 12V e-THP	110KM	0.0	0	0.0 l/100km

Opinie użytkowników

29.09.2017 Artur Peugeot 308 II 1.2 e-THP 130KM 2015r 48 tys

Średnia ocena:	(9.5)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	9.0/10
Spalanie benzyny	10.0/10
Koszty utrzymania	9.0/10

Spalanie według użytkownika

Miasto 7.0L

Średnie 6.2L

Trasa 4.5L

Opinia: Niesamowity dźwięk silnika na dużych obrotach, co jest niesłyszalne w innych tak małych pojemnościowo odmianach. Niskie spalanie, dobre wyposażenie i dobre doznania podczas prowadzenia. Niestety cena serwisu i sam koszt auta spory. Wszystko inne na razie na plus!

Zalety: elastyczny silnik, spalanie, turbosprężarka, układ jezdny

Wady: cena

Polecam

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Informacje o silniku

Silnik PSA 1.2 12V PureTech 130KM EB2 DTS

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia (głosów: 1)	(9.5)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	9.0/10
Spalanie benzyny	10.0/10
Koszty utrzymania	9.0/10