Silnik Volvo 2.0 T6 16V DRIVe GPF 310KM B4204T29

Silnik Volvo 2.0 T6 16V DRIVe GPF 310KM B4204T29 wszedł do produkcji w 2017 roku i miał zastosowanie w modelach marki Volvo. Jest to kolejna odmiana z rodziny VEA, która została seryjnie wyposażona w filtr cząstek stałych GPF. Nie mylić z jednostką sześciocylindrową o podobnej mocy, która również występowała pod oznaczeniem T6. Jest to nowoczesna konstrukcja 4-cylindrowa doładowana kompresorem oraz turbosprężarką cechująca się dobrymi osiągami oraz przyzwoitym poziomem spalania jak na pojemność oraz moc.


Jednostka współpracuje z ośmiobiegową skrzynią Geartronic, która jest rewelacyjnie zestrojona – biegi wchodzą płynnie. Podwójne doładowanie wpływa na świetną dynamikę w każdym zakresie obrotów, co przekłada się na bardzo dobra elastyczność i brak „turbodziury”. V60 z tym silnikiem przyspiesza do setki w granicach 6s! Silnik charakteryzuje się przyzwoitym poziomem spalania. Kierowcy o zacięciu sportowym będą usatysfakcjonowani jego pracą. Musimy jedynie wziąć pod uwagę koszty serwisu, które mogą być wysokie.