Silnik Audi 2.9 V6 24V TFSI BiTurbo 440KM EA839

4075
Opublikowane 16 czerwca 2023 r.
Silnik Audi 2.9 V6 24V TFSI BiTurbo 440KM EA839

Silniki Audi V6 TFSI EA839 są stosowane w samochodach marki

  • Audi
  • Volkswagen
  • Porsche

Silnik Audi 2.9 V6 24V TFSI BiTurbo 440KM EA839 jest stosowany od roku 2017 w modelach Porsche. To nowoczesna konstrukcja wykonana w całości z aluminium, wyposażona została w doładowanie Bi-Turbo. Zamysłem inżynierów było stworzenie jednostki o bardzo dobrych osiągach wysokiej kulturze pracy oraz świetnej dynamice.


To właśnie potężna moc 440KM oraz podwójne doładowanie daje ogromną moc i świetne osiągi. Jak przystało na nowoczesną konstrukcję silnik spełnia najwyższe normy spalin Euro6. W opinii użytkowników uchodzi za bardzo trwały i mało awaryjny, jedynym mankamentem są drobne awarie elektroniki w tym przypadku systemu start&stop.


Specyfikacja

Rodzaj układu: 6-cylindrowy

Ilość zaworów: 24

Typ wtrysku: bezpośredni

BiTurbo

Zalety

  • nowoczesna konstrukcja
  • wysoka kultura pracy
  • bardzo dobra dynamika
  • świetne osiągi

Wady

  • wysokie koszty serwisu
  • wadliwy system start stop

Informacje serwisowe

  • Rozrząd: Łańcuch
  • Ilość oleju silnikowego: 8.0 L, typ oleju: 0W20, wymiana po 15.000 km lub 1 rok
  • Przegląd serwisowy co 1 rok
  • Instalacja LPG wymaga uwagi lub może powodować problemy
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1) (4.3)
Trwałość 3.0/10
Utrzymanie 3.0/10
Dynamika 7.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 0 1

Najbardziej awaryjna część

33%
8%
17%
8%
17%
8%
8%
Suma głosów: 12

Opinie użytkowników

30.01.2025 Cayenne S
(4.3)
Opinia: Bardzo słaba kultura racy, szczególnie na biegu jałowym
  • 3.0/10
  • 3.0/10
  • 7.0/10
Wady: Wibracje silnika na biegu jałowym.
  • Silnik: 440
  • Rocznik: 2022
  • Przebieg: 50
  • Spalanie: 15.0 l/100km
Odradzam