Silnik Porsche 4.8 V8 32V VarioCam+ 385KM-405KM M48

Silnik Porsche 4.8 V8 32V 385KM-405KM o oznaczeniu M48.01 jest najsłabszą odmianą z tej rodziny która była stosowana w latach 2007 – 2010 w modelu Porsche Cayenne I. Jednostka wolnossąca w całości wykonana z aluminium, wyposażona we wtrysk  bezpośredni oraz system zmiennych faz rozrządu VarioCam+. W opinii użytkowników silnik uchodzi za trwały  a jego osiągi oraz kultura pracy są na wysokim poziomie. Co do jego awaryjności zdarzają się jedynie awarie osprzętu.


Do bardziej kosztownej trzeba zaliczyć awarię pompy wtryskowej, która jest dosyć powszechna jak również pompy paliwa w zbiorniku. Te dwie usterki są problematyczne a ich wymiana nie należy do tanich oraz łatwych. Do mniej problematycznych trzeba zaliczyć drobne awarie cewek zapłonowych oraz termostatu. Poza tym silniki pokonują około 300 tys.km bez większych problemów.