Silniki Chrysler V6 / V8 PowerTech są stosowane w samochodach marki
Silnik Chrysler 4.7 V8 16V PowerTech o mocy 223, 231 lub 238KM został wyprodukowany w fabryce w Mack Avenue Engine Complex w Detroit Michigan (USA). Jednostka powstała w 1998 roku a jej debiut przypadł w modelu Jeep Grand Cherokee.Konstrukcja widlasta,16 zaworowa, wykonana z żeliwa (blok) oraz z aluminium (głowica), zasilana wtryskiem wielopunktowym z rozrządem opartym na łańcuchu.
Silnik dostępny jest z dwoma skrzyniami biegów automatycznymi 4-biegową oraz 5-biegową jak również manualną 5-biegową.W 2008 roku silnik przeszedł szereg modyfikacji,otrzymał między innymi podwójne świece zapłonowe,nową przepustnicę,ulepszony profil wałka rozrządu oraz nową konstrukcję układu spalania.Jednostka zdecydowanie polecana na dłuższe trasy a niżeli do miasta gdzie spalanie jest dosyć wysokie,użytkownicy chwalą sobie wysoką kulturę pracy oraz bardzo dobra dynamikę.
Rodzaj układu: 8-cylindrowy
Ilość zaworów: 16
Typ wtrysku: wielopunktowy
Dodge Durango I 4.7 V8 16V PowerTech 238KM (EVA)
Dodge Durango II 4.7 V8 16V PowerTech 238KM (EVA)
Dodge Ram III 4.7 V8 16V PowerTech 238KM (EVA)
Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 V8 16V PowerTech 223KM (EVA)
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 16V PowerTech 231KM (EVA)
Jeep Commander 4.7 V8 16V PowerTech 231KM (EVA)
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |
Dodge Durango I 4.7 V8 16V PowerTech 238KM (EVA)
Dodge Durango II 4.7 V8 16V PowerTech 238KM (EVA)
Dodge Ram III 4.7 V8 16V PowerTech 238KM (EVA)
Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 V8 16V PowerTech 223KM (EVA)
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 16V PowerTech 231KM (EVA)
Jeep Commander 4.7 V8 16V PowerTech 231KM (EVA)
