Popularne na rynku

Silnik VW 2.0 20V MPI 130KM EA113 ALT

65527
Kategoria: Silniki VAG MPI R4 / R5 / VR5
Silnik VW 2.0 20V MPI 130KM EA113 ALT

Silniki VAG MPI R4 / R5 / VR5 są stosowane w samochodach marki

  • Audi
  • Seat
  • Skoda
  • Volkswagen

Silnik Volkswagen 2.0 20V MPI o mocy 130KM i oznaczeniu ALT miał zastosowanie w samochodach Audi A4, A6 oraz VW Passat B5. Silnik prosty w budowie, łatwy w ewentualnych naprawach, niestety nie jest wolny od awarii a do najczęstszych musimy zaliczyć problemy osprzętu jak awarie przepustnicy silnika krokowego i ubytki oleju średnio 1L na 10.000KM. Dodatkowo musimy kontrolować układ rozrządu w którym do wymiany poza paskiem jest również łańcuszek, który lubi się rozciągnąć. Na szczęście dostępność części jest duża oraz serwis związany z tym silnikiem nie jest skomplikowany i kosztowny. W odróżnieniu od wersji 16-zaworowej silnik jest bardziej dynamiczny a spalanie jest na dobrym poziomie. Użytkownicy aut z tym silnikiem nie będą rozczarowani, bo jest dynamiczny i w miarę oszczędny a przede wszystkim mało awaryjny co jest jego dużym atutem.


Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 20

Typ wtrysku: wielopunktowy

Zalety

  • trwała konstrukcja
  • dobra dynamika
  • przyzwoity poziom spalania

Wady

  • awarie wariatora faz rozrządu
  • awarie cewki zapłonowej
  • awarie uszczelki pod głowicą
  • występuje pasek oraz łańcuch rozrządu- uwaga na rozciąganie się łańcucha
  • ubytki oleju

Informacje serwisowe

  • Rozrząd: Pasek, wymiana po 180.000
  • Ilość oleju silnikowego: 4.2 L, typ oleju: Castrol 5W30, wymiana po 30.000 km lub 2 lata
  • Przegląd serwisowy co co 2 lata
  • Dobrze współpracuje z instalacją LPG
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Samochody z tym silnikiem

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 8) (7.6)
Trwałość 8.1/10
Utrzymanie 7.1/10
Dynamika 7.5/10
Głosy według opinii użytkowników: 5 3

Czy poleciłbyś ten silnik?

Suma głosów: 88
46
42

Najbardziej awaryjna część

7%
2%
57%
9%
2%
10%
12%
Suma głosów: 82

Opinie użytkowników

02.02.2023 Audi A4 B7 Avant
(5.7)
Opinia: Po 2 latach i 8 miesiącach mogę coś napisać o tym motorze. Niestety musze potwierdzić ogromny pobór oleju na poziomie 600-700ml/1000km. To jest 6-7l oleju ekstra na 10000km! Obłęd. Zapieczone pierścienie tłokowe są ewidentnie przyczyną a gaz tym silnikom niestety nie pomaga i je powoli
  • 8.0/10
  • 4.0/10
  • 5.0/10
Zalety: - jak się zadba o regularne uzupełnianie oleju i zrobi rozrząd wraz z łańcuchem i wariatorem to sam silnik jest bezproblemowy - odpala i jeździ - tylko tyle i aż tyle - bardzo tanie części - szeroki wybór części
Wady: - ogromny pobór oleju (600ml/1000km) - słaba dynamika - wysokie spalanie w mieście - 12 litrów - problemy z plastikowymi elementami w komorze silnika (Lubią pękać od bardzo wysokiej temperatury pracy silnika) - wibracje nie wynikające z uszkodzonych poduszek silnika
  • Silnik: 130KM
  • Rocznik: 2005
  • Przebieg: 301500
  • Spalanie: 12.0 l/100km
Odradzam
26.07.2022 Audi a4 b6 2.0 avant
(10.0)
Opinia: Auto kupione od niemca(pierwszy wlasciciel)serwisowane i zadbane.Przy zakupie mial przebieg 182tys.km.Autentycznosc przebiegu potwierdzona.Mam juz najechane 212tys.km i jeszcze nie miałem awarii.Wymienilem tylko klocki hamulcowe.Po zakupie oczywiście wymiana swiec zapłonowych,olej w skrzyni biegów i ceramizer,zrobiłem plukanke silnika zmiana oleju (olej wymieniam co 15 tys.km)na Mobil1
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 10.0/10
Zalety: Małe spalanie jak na taki silnik.Przyjemna jazda zwłaszcza długie trasy.Rowna i cicha praca silnika.I wiele jeszcze innych plusów.Ja jestem zadowolony i polecam ten model.
Wady: W moim aucie na chwile obecna brak
  • Silnik: 131kM/ALT
  • Rocznik: 2004
  • Przebieg: 212457
  • Spalanie: 8.3 l/100km
Polecam
08.09.2021 Audi A4 B7 Avant
(7.3)
Opinia: Silnik potocznie uważany za jeden z gorszych wyborów do A4 B7. Nie bez powodu. Decydując się na ten silnik trzeba mieć świadomość (w mojej opinii) trzech największych jego wad: 1. nadmiernego poboru oleju silnikowego 2. niezadowalającej dynamiki 3. relatywnie wysokiego zużycia paliwa (jak na oferowaną dynamikę jazdy). Ad. 1.
  • 8.0/10
  • 8.0/10
  • 6.0/10
Zalety: trwałość, kultura pracy, rozkład momentu obrotowego, współpraca z LPG
Wady: 1. nadmierny pobór oleju silnikowego (wielu się doktoryzowało nad tym silnikiem, w sieci aż kipi od dyskusji na ten temat); 2. układ zapłonowy (wadliwe fabryczne cewki), po wymianie nowe także systematycznie padają (podobno "ten typ tak ma"); 3. moim zdaniem niekorzystnie dobrane przełożenia manualnej skrzyni biegów
  • Silnik: 2.0 ALT (96 kW, 130 KM)
  • Rocznik: 2007
  • Przebieg: 168500
  • Spalanie: 9.0 l/100km
Odradzam
23.09.2020 Audi A4 sedan
(8.0)
Opinia: Użytkuję auto od listopada 2017r, zakupiony z przebiegiem 191tyś km, od razu zamontowałem gaz. Spalanie w trasie 8L, w mieście/cykl mieszany do 12. Pali więcej oleju niż w pozostałych opiniach, u mnie ok. 2L na 10k km, ale trzeba po prostu jeździć z litrem w bagażniku. Nie
  • 9.0/10
  • 7.0/10
  • 8.0/10
Zalety: dynamika kultura pracy bezawaryjność dobrze pracuje na gazie
Wady: ubytki oleju
  • Silnik: ALT 96kW
  • Rocznik: 2004
  • Przebieg: 245000
  • Spalanie: 11.0 l/100km
Polecam
07.11.2019 Audi A4
(8.7)
Opinia: Polecam silnik 2.0 130 KM przede wszystkim za małą awaryjność (w moim przypadku brak awaryjności). Auto kupione przy przebiegu 155 000 km, obecnie 232 000 i bez żadnych problemów. Jedyną rzeczą, którą wymieniłem to rozrząd, ale tylko dlatego, że po prostu przyszedł na niego czas. Pije trochę
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 6.0/10
  • Silnik: 2.0 20V 130 KM
  • Rocznik: 2004
  • Przebieg: 232000
  • Spalanie: 1.0 l/100km
Polecam

Samochody z tym silnikiem

Wybierz silnik i dodaj opinię