Hybryda

Volvo V60 II 2.0 B3 16V Mild Hybrid 163KM (B420T3)

556
Opublikowane 29 listopada 2025 r.

Dane techniczne

Volvo V60 II 2.0 B3 16V Mild Hybrid 163KM (B420T3)
Pojemność [cm3] 1969
Moc [KM] 163
Moment obrotowy [Nm] 265
Rodzaj wtrysku bezpośredni
Skrzynia biegów 8-biegowy automat
Prędkość maksymalna [km/h] 180
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h) 9.1

Lata produkcji: od 2018 Turbosprężarka

Nadwozie: kombi

Segment: D (klasa średnia)

Spalanie

Miasto b.d.

Średnie 7.2L

Trasa b.d.

Zalecane przez serwis

Typ oleju 0W-20
Ilość oleju 6.1
Wymiana oleju 20.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu

Informacje o silniku

Silnik spalinowy

Typ silnika: benzynowy

Moc silnika: 163 KM

Moment obrotowy: 265 Nm

Silnik elektryczny

Pojemność baterii: - kWh

Moc silnika EV: 14 KM

Moment obrotowy EV: 40 Nm

Napęd hybrydowy

Typ hybrydy: 48V miękka (mHEV)

Moc systemu: 163 KM

Moment obr. systemu: 265 Nm

Inne silniki w tym modelu

Oznaczenie Moc Średnia ocena Opinie Średnie spalanie
2.0 B4 mHEV 197KM 0.0 0 0 0.0 l/100km
2.0 B5 mHEV 250KM 0.0 0 0 0.0 l/100km
2.0 B6 mHEV 300KM 0.0 0 0 0.0 l/100km
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1) (10.0)
Trwałość silnika 10.0/10
Niezawodność auta 10.0/10
Spalanie benzyny 10.0/10
Koszty utrzymania 10.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 1 0

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto 7.1L

Średnie 6.5L

Trasa 5.7L

Najbardziej awaryjna część

8%
8%
8%
8%
23%
8%
8%
31%
0%
Suma głosów: 13

Opinie użytkowników

07.06.2026 Volvo V60 Plus Dark B3 2023r. / 59976 km
Średnia ocena: (10.0)
Trwałość silnika 10.0/10
Niezawodność auta 10.0/10
Spalanie benzyny 10.0/10
Koszty utrzymania 10.0/10
Spalanie według użytkownika
Spalanie

Miasto 7.1L

Średnie 6.5L

Trasa 5.7L

Opinia: wbrew pozorom auto nie jest drogie, części podobne jak w grupie VAG, aby zmieniać olej, te silniki wykręcają bez awarii większe przebiegi, koło 250k. Spalanie mistrzowskie, w trasie 5.7, w mieście 7.1, w korkach wiadomo pod 8, w cyklu mieszanym da się uzyskać 6.5. Automat
Zalety: Ciche, komfortowe, mało pali, części relatywnie tanie, bezpieczny, system AAOS działa perfekcyjnie
Wady: automat nie zjadł śniadania i myśli 3 sekundy zanim ruszy lub zmieni bieg, ale to auto dla dziadków, więc nie oczekujmy zmiany jak w PDK czy DSG
Polecam

Najbardziej awaryjna część

8%
8%
8%
8%
23%
8%
8%
31%
0%
Suma głosów: 13