Silnik BMW 2.0 16V TwinPower B48B20TU o mocy 178, 184 lub 197KM wszedł do produkcji w 2019 roku i został wyposażony w filtr cząstek stałych GPF. Jednostka czterocylindrowa z wtryskiem bezpośrednim z dwukanałową turbosprężarką typu Twin Scroll. Silnik wyposażono w zmienne wzniosy zaworu Valvotronic systemem podwójnego Vanos. Konstrukcja wykonana w całości z aluminium, bardzo zaawansowana technologicznie, należąca do rodziny Efficient Dynamics w których zastosowano rozwiązania mające na celu uzyskać jak najlepsze osiągi przy niskim poziomie spalania.
Należą do nich bezpośredni wtrysk paliwa High Precision Injection z pizoelektrycznymi wtryskiwaczami. Auta z tym silnikiem spisują się bardzo dobrze, są dynamiczna a praca silnika jest na najwyższym poziomie. Największym atutem tej jednostki jest świetna dynamika bardzo dobre osiągi a to było nadrzędnym celem inżynierów z BMW, który udał się w 100%.
Rodzaj układu: 4-cylindrowy
Ilość zaworów: 16
Typ wtrysku: bezpośredni
Turbosprężarka
BMW Seria 1 F40 120i 178KM GPF (B48A20U1)
BMW Seria 2 G42 220i 184KM GPF (B48B20U1)
BMW Seria 2 Gran Coupe F44 220i 178KM GPF (B48A20M1)
BMW Seria 3 G20 FL 320i 184KM (B48B20M1)
BMW Seria 4 G22 420i 184KM GPF (B48B20)
BMW X1 F48 FL sDrive20i 178KM (B48A20M1)
BMW X2 F39 sDrive20i 178KM (B48A20M1)
BMW Z4 G29 sDrive20i 197KM (B48B20TU)
MINI Cooper S F56 FL 2.0 16V 178KM GPF (B48A20M1)
MINI Cooper S Countryman F60 FL 2.0 16V 178KM GPF (B48A20M)
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |
BMW Seria 1 F40 120i 178KM GPF (B48A20U1)
BMW Seria 2 G42 220i 184KM GPF (B48B20U1)
BMW Seria 2 Gran Coupe F44 220i 178KM GPF (B48A20M1)
BMW Seria 3 G20 FL 320i 184KM (B48B20M1)
BMW Seria 4 G22 420i 184KM GPF (B48B20)
BMW X1 F48 FL sDrive20i 178KM (B48A20M1)
BMW X2 F39 sDrive20i 178KM (B48A20M1)
BMW Z4 G29 sDrive20i 197KM (B48B20TU)
MINI Cooper S F56 FL 2.0 16V 178KM GPF (B48A20M1)
MINI Cooper S Countryman F60 FL 2.0 16V 178KM GPF (B48A20M)