Hybryda

Volvo V60 II 2.0 B3 16V Mild Hybrid 163KM (B420T3)

1257
Kategoria: Volvo V60 II (od 2018)
Opublikowane 29 listopada 2025 r.

Dane techniczne

Volvo V60 II 2.0 B3 16V Mild Hybrid 163KM (B420T3)
Pojemność [cm3] 1969
Moc [KM] 163
Moment obrotowy [Nm] 265
Rodzaj wtrysku bezpośredni
Skrzynia biegów 8-biegowy automat
Prędkość maksymalna [km/h] 180
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h) 9.1

Lata produkcji: od 2018 Turbosprężarka

Nadwozie: kombi

Segment: D (klasa średnia)

Spalanie

Miasto b.d.

Średnie 7.2L

Trasa b.d.

Zalecane przez serwis

Typ oleju 0W-20
Ilość oleju 6.1
Wymiana oleju 20.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu

Informacje o silniku

Silnik Volvo 2.0 B3 16V Mild Hybrid 163KM B4204T3/T4

Polecam 2

Volvo

Odradzam 0

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

Silnik spalinowy

Typ silnika: benzynowy

Moc silnika: 163 KM

Moment obrotowy: 265 Nm

Silnik elektryczny

Pojemność baterii: - kWh

Moc silnika EV: 14 KM

Moment obrotowy EV: 40 Nm

Napęd hybrydowy

Typ hybrydy: 48V miękka (mHEV)

Moc systemu: 163 KM

Moment obr. systemu: 265 Nm

Inne silniki w tym modelu

Oznaczenie Moc Średnia ocena Opinie Średnie spalanie
2.0 B4 mHEV 197KM 0.0 0 0 0.0 l/100km
2.0 B5 mHEV 250KM 0.0 0 0 0.0 l/100km
2.0 B6 mHEV 300KM 0.0 0 0 0.0 l/100km
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1) (10.0)
Trwałość silnika 10.0/10
Niezawodność auta 10.0/10
Spalanie benzyny 10.0/10
Koszty utrzymania 10.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 1 0

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto 7.4L

Średnie 6.9L

Trasa 6.0L

Czy poleciłbyś to auto?

Suma głosów: 16
12
4

Najbardziej awaryjna część

6%
6%
11%
11%
17%
11%
11%
28%
0%
Suma głosów: 18

Opinie użytkowników

13.08.2026 Volvo V60 II B3 Plus Dark 2023r. / 54000 km
Średnia ocena: (10.0)
Trwałość silnika 10.0/10
Niezawodność auta 10.0/10
Spalanie benzyny 10.0/10
Koszty utrzymania 10.0/10
Spalanie według użytkownika
Spalanie

Miasto 7.4L

Średnie 6.9L

Trasa 6.0L

Opinia: Auto fantastyczne do pokonywania kilometrów i kręcenia się wokół komina. Jeżdżę 60% miasto, 40% trasa, głównie Warszawa z korkami, tryb mild-hybrid bardzo fajnie ogranicza spalanie w korkach, pomaga ruszyć, przy dojeżdżaniu do świateł włącza się żeglowanie. Auto jest ciężkie, bo sporo waży, ale to sprawa
Zalety: super niskie spalanie, niskie koszty serwisowania, silniki nie są awaryjne, nie palą oleju jak diesle, hybryda pozwala na żeglowanie
Wady: mułowata skrzynia biegów, ale to w kazdym volvo, niezależnie od tego czy to T6, T8, czy B3 - mogliby nad tym popracować, bo DCT 7 EVO mogłoby szybciej zmieniać biegi, z racji dwóch sprzęgieł
Polecam

Najbardziej awaryjna część

6%
6%
11%
11%
17%
11%
11%
28%
0%
Suma głosów: 18

Zobacz podobne auta